Команда Alpine планує визначитися з другим пілотом на сезон Формули-1 2026 року до завершення поточного сезону.
Французький колектив оголосив на Італійському Гран-прі, що П’єр Гаслі підписав угоду про продовження співпраці з командою до кінця 2028 року.
Проте, незважаючи на те, що майбутнє Гаслі вже вирішене, залишається невизначеність щодо того, з ким він виступатиме в наступному сезоні.
Цю посадку наразі займає Франко Колапінто, який прийшов на заміну Джеку Духану на Гран-прі Емілії-Романьї у травні.
Однак Колапінто не продемонстрував вражаючих результатів за час свого виступу, не заробивши жодного очка за 10 гонок, тоді як Гаслі здобув 13 очок у той же період.
Чи залишиться 22-річний аргентинець в команді на 2026 рік, наразі під питанням, особливо після критики на його адресу з боку виконавчого радника команди Флавіо Бріаторе. Проте, Бріаторе вже пом’якшив свою думку щодо Колапінто.
Він повідомив, що остаточне рішення щодо напарника Гаслі буде прийнято до кінця листопада.
На запитання про те, чи є вже ухвалене рішення, Бріаторе відповів: «Ні.
»На даний момент, я вважаю, що Франко справляється непогано… на початку він був трохи недосвідченим, як і багато новачків, молодих гонщиків.
«Однак у останніх трьох-чотирьох гонках він став значно стабільнішим, не допускає помилок, і, можливо, це саме Франко, подивимося.»
«У нас ще є чотири чи п’ять гонок для вибору, тоді ми і побачимо.»
Коли його знову запитали про терміни прийняття остаточного рішення, Бріаторе відповів: «Ми повинні ухвалити рішення в листопаді.»
Перспективи Колапінто викликають занепокоєння
Які варіанти є у Alpine?
Один з варіантів – залишитися з Колапінто та зберегти поточний склад команди.
Альтернативою може бути повернення Духана на повноцінну гонкову позицію, але це здається малоймовірним, оскільки його вже одного разу відправили з команди.
Команда високо оцінює свого поточного резервного гонщика Пола Арона, який також може отримати шанс.
21-річний естонець вже брав участь у практиках Формули-1 цього року за команди Sauber та Alpine.
З-за меж їхнього водійського складу не так багато яскравих кандидатів.
Варіанти Alpine звузилися після підписання досвідчених гонщиків Валттері Боттаса та Серхіо Переса з Cadillac.
Їхня співпраця з Mercedes може відкрити несподівані можливості для резервного гонщика Фреда Весті, в той час як можливість повернення Міка Шумахера до Формули-1 виглядає все менш ймовірною, оскільки він, схоже, готовий покинути склад Alpine у WEC.