Новий керівник команди Red Bull Лоран Мекіс заявив, що він не брав участі в досягненні першої перемоги команди у Формулі-1 після відходу Крістіана Хорнера на Гран-прі Італії.
Red Bull повернулася до перемог на трасі Монца, де Макс Ферстаппен виграв гонку з відривом у понад 19 секунд.
Це була перша перемога Ферстаппена з моменту гонки в Імолі у травні.
На відміну від Японії та Імоли, де можна було стверджувати, що McLaren були швидшими, автомобіль RB21 був значно кращим на «Храмі швидкості».
Ферстаппен здобув поул-позицію, покращивши рекорд траси, встановлений Льюїсом Хемілтоном у 2020 році.
Хоча Ферстаппен втратив лідерство, пропустивши Norris після першого кута на першому колі, але вже за короткий час він знову вийшов вперед.
Ферстаппен контролював гонку і поступово збільшував відрив до шести секунд.
В на відміну від двох McLaren, які залишалися на помірних шинах перед переходом на м’які, Ферстаппен обрав більш традиційну тактику.
Це дозволило йому створити вагомий запас після піт-стопів та здобути перемогу з відривом майже у 19 секунд.
Це була перша перемога Red Bull з моменту відходу Хорнера у липні.
Крім того, це стало дивовижним переворотом для Red Bull.
Ферстаппен фінішував шостим на минулорічному Гран-прі Італії, що можна вважати найгіршим виступом команди у 2024 році.
Незважаючи на відновлення Red Bull, Мекіс відмовився брати на себе заслугу.
«Відповідь на це дуже проста – мій рівень внеску нульовий,» – заявив Мекіс журналістам на Монці.
«І я не жартую. Це 1500 людей, які працюють над тим, щоб зробити автомобіль швидшим, тож це їхні таланти створюють швидкість, що дозволяє поліпшити час кола. Тож коротка відповідь: мій внесок нульовий.
»Наша єдина роль – створити умови, в яких таланти можуть максимально розкрити себе. Це весь наш внесок, більше нічого.«
Ключ до перемоги Ферстаппена
У 2024 році Red Bull не мала специфічного заднього крила для Монци.
Це було виправлено для цьогорічної гонки, на чому скористався Макс Ферстаппен.
Макс Ферстаппен
За повідомленням, Ферстаппен проігнорував поради технічного директора Red Bull П’єра Ваша, обравши настройку з наднизьким силовим опором.
»Ви робите багато речей тільки для Монци,« – пояснив Мекіс. »Ви розробляєте крила лише для Монци, налаштування лише для Монци, тож минулого року це була дуже складна ситуація, але хлопці виконали неймовірну роботу, аналізуючи минулорічні результати і підготувавшись з дуже специфічними рішеннями.
«Здається, вони перевищили очікування – машина насправді потрапила у значно кращий діапазон у порівнянні з іншими трасами.»