Колишній керівник Формули-1 Берні Екклстоун вважає, що рішення команди McLaren використовувати командні розпорядження під час Гран-прі Італії свідчить про упередженість на користь одного з пілотів.
Команда McLaren наказала Оскару Піастрі пропустити Ландо Норріса на пізніх етапах гонки в Модені.
McLaren спочатку зупинила Піастрі, пояснивши це необхідністю перекрити атакуючого Шарля Леклера.
Норріс зупинився на коло пізніше, але затримка під час заміни лівого переднього колеса призвела до того, що він повернувся на трасу за спиною Піастрі.
Оскільки проблема із зупинкою була поза контролем Норріса, McLaren вважала, що справедливою буде вимога до Піастрі поступитися позицією.
Ця ситуація з командними наказами викликала змішані реакції.
Колишній пілот McLaren Девід Култгард звинуватив команду у «маніпуляціях» з результатами гонки.
Коментатор Sky F1 Мартін Брандл вважає, що не варто оцінювати пілотів, оскільки кожна команда прагне до повної гармонії в парі пілотів.
Коментар Екклстоуна
Екклстоун керував Формулою-1 протягом понад 40 років, його термін на посаді закінчився у 2017 році після поглинання Liberty Media.
94-річний Екклстоун завжди висловлював свою думку щодо питань Формули-1, зокрема, щодо переходу Льюїса Хемілтона до Ferrari.
На запитання про використання командних розпоряджень McLaren, Екклстоун сумнівався у справедливості щодо Піастрі, оскільки ситуація була не в його контролі.
Екклстоун також навів доводи, що це чітко свідчить про те, що McLaren бажає, аби титул здобув Норріс, а не Піастрі.
«Вони постійно говорять про справедливість. Але чи справедливо покарати Піастрі за командну помилку? Ні.
»З часом виникає відчуття, що McLaren надає перевагу світовому чемпіону на ім’я Ландо Норріс. Помилки, як-от пропущені зупинки на піт-стопах, поломки двигунів і підвіски, могли стати рідкісними, але вони є частиною спорту.«
Залишилось ще вісім гонок, і нині між Піастрі та Норрісом лише 31 бал у загальному заліку.
Піастрі зумів відіграти 23-балів відставання після Австралії та лідирує у заліку з Саудівської Аравії.