Мартін Брандл висловив підтримку команді McLaren після введення командних наказів на Гран-прі Італії, зазначивши, що фанати не повинні «судити» Ландо Норріса і Оскара Піастрі.
На початку гонки McLaren виглядали спокійно, поки не відбулися пітстопи.
Зазвичай провідний гонщик – в даному випадку Норріс – отримує пріоритет при зупинці, однак McLaren вирішили спочатку зупинити Піастрі.
Команда пояснила це тим, що їм потрібно було реагувати на загрозу з боку Шарля Леклера, який наближався до межі пітстопа Піастрі.
Проте таке рішення дозволило Піастрі здійснити «недостатній» прохід мимо свого товариша по команді, незважаючи на те, що він відставав на три секунди.
Сповільнений пітстоп для Норріса дав змогу Піастрі випередити його, що змусило McLaren втрутитися.
Команда вважала, що оскільки повільний пітстоп був повністю за межами контролю Норріса, було справедливо, щоб Піастрі повернув позицію товаришеві.
Піастрі погодився, хоч і запитував про це по радіозв’язку.
Після завершення гонки McLaren піддали критиці за «маніпуляцію» результатом гонки.
У своєму пост-гонковому коментарі для Sky Sports F1 Брандл пояснив, чому жодного з гонщиків не слід «судити» за дотримання командних наказів.
«Не судіть ані одного з них за гру в команді, інші команди мріють мати двох чудових гонщиків, які працюють разом на благо команди, при цьому намагаючись обігнати один одного», – написав Брандл.
«Піастрі, принаймні, отримав перевагу, потрапивши у зону DRS Норріса, але Норріс продовжував мати хорошу швидкість.»
Норріс та Піастрі «достатньо розумні»
Це не перший випадок, коли McLaren змушені ввести командні накази.
Перший виграш Оскара Піастрі у Формулі-1 на Гран-прі Угорщини 2024 року також був під тиском подібної ситуації.
Цього разу Норріс був зупинений першим, щоб зупинити Льюїса Хемілтона.
Норріс повторно вийшов на трек попереду Піастрі, щоб виграти гонку на Хунгарорінгу.
McLaren були змушені буквально попросити Норріса на радіо відпустити Піастрі вперед.
Норріс зрештою виконав інструкції команди, що дозволило Піастрі здобути його першу перемогу у Формулі-1.
Брандл вважає, що обидва гонщики «достатньо розумні», щоб грати в командну гру, оскільки їм знадобиться підтримка McLaren у боротьбі за титул у остаточному етапі сезону.
«У McLaren виникла проблема через те, що команда поміняла порядок пітстопів, що завадило Норрісу, хоча він сам не винен, окрім як у виконанні командного запиту», – додав Брандл.
«Той 1.9-секундний пітстоп міг і мав би бути його звичайним. Вони попросили Піастрі віддати позицію. Він, як і слід було очікувати, був не зовсім радий цьому, адже це шість очок у боротьбі з Норрісом, але він погодився, і я вважаю, це було вірне рішення для всіх, як це було і в зворотному порядку на Гран-прі Угорщини минулого року.»
«Якби Норріс, наприклад, затримався на пітстопі і порушив би роботу своїх механіків, або якщо це був би просто повільний пітстоп, то це вже питання долі.»
«Але тут було кілька аспектів, включаючи попередні обговорення та угоди. Єдність цієї команди робить її такою домінуючою в цьому сезоні, і обидва гонщики розуміють, що це важливо як зараз, так і в майбутньому.»