Серхіо Перес планує вперше сісти за кермо автомобіля Формули-1 після Гран-прі Абу-Дабі 2024 року, готуючись до свого повернення в гонки з командою Cadillac.
Наприкінці серпня Cadillac оголосила про вибір Переса та Вальттері Боттаса до складу своїх гонщиків на 2026 рік.
Перес не змагався з моменту втрати місця у Red Bull в кінці 2024 року.
Перед поверненням до гонок він планує пройти тренування в симуляторі Cadillac, а пізніше випробувати автомобіль на трасі.
Згідно з інформацією Motorsport.it, Перес випробує автомобіль Ferrari 2023 року, оскільки Cadillac досягнула угоди зі Скудерія.
Cadillac не має власного автомобіля Формули-1 для тестувань, оскільки 2026 рік стане для них дебютним сезоном.
Серхіо Перес
Перес підтвердив свої плани провести тестування найближчим часом, проте не розкрив деталей щодо автомобіля.
«Наступного тижня я буду в Шарлотті та Англії,» – зазначив Перес.
«Для мене важливо цього року сісти за кермо. Особливо для м’язів шиї, щоб моє тіло знову звикло до того, що відбуватиметься в 2026 році.
»Я буду тренуватися в симуляторі, а також плануємо, що я протестую автомобіль Формули-1.«
Підготовка Cadillac до 2026 року
Cadillac активно готується до 2026 року.
Під час Гран-прі Італії 2025 року Cadillac провела симуляцію сесій на своєму базовому стадіоні.
Крім того, команда розглядає можливості щодо підписання резервного гонщика.
Колтон Херта є їхнім тестовим гонщиком і, ймовірно, виступатиме у Формулі-2 наступного року.
Граєм Лоудон підтвердив, що наступним кроком Cadillac буде підбір резервного гонщика для нового сезону.
»Ми ще не почали шукати, не робили жодних пропозицій для резервної позиції в команді,« – зазначив Лоудон.
»Але саме це зараз стане новим напрямком нашої уваги, адже це допоможе завершити склад команди.«
Cadillac досі акцентує увагу на досвіді, підписуючи контракт з Боттасом та Пересом.
Щодо резервного гонщика, у них є кілька варіантів.
Мік Шумахер, за чутками, відмовився від можливості приєднатися до Cadillac, а також від шансів виступати для них у WEC.
Зhou Guanyu перебуває під увагою, але він є частиною структури Ferrari.