Kimi Антонеллі висловив розуміння критики Тото Вольфа, який охарактеризував його виступ на Гран-прі Італії як «не вражаючий».
Антонеллі фінішував дев’ятим на трасі Монца, пропустивши вперед Габріеля Борто лето з Sauber через п’ятисекундний штраф.
Ще один невдалий уїк-енд для Антонеллі.
Він застряг на своїй Mercedes під час другої практики, що забрало у нього важливий час для підготовки.
Хоча кваліфікація пройшла досить обнадійливо, повільний старт призвів до того, що Антонеллі втратив позицію, пропустивши Яші Цуноду з Red Bull.
Це практично зіпсувало його гонку, що стало приводом для критики з боку Вольфа.
Вольф зазначив: «Цей уїк-енд був не вражаючим. Ви не можете застрягти автомобілем у гравії і очікувати на результат. Вся гонка була незадовільною».
Він підкреслив, що все ж таки вірить у майбутнє Антонеллі: «Це не змінює мого ставлення до нього. Я вважаю, що в нього велике майбутнє, але сьогоднішній результат… не вражає».
Це перший випадок, коли Вольф відкрито розкритикував Антонеллі.
19-річний гонщик поки що не отримав підтвердження статусу водія Mercedes на наступний рік, але його майбутнє у 2026 році виглядає стабільним, незважаючи на невдалий виступ.
Під час пресконференції перед Гран-прі Азербайджану Антонеллі прокоментував слова Вольфа.
«Я, мабуть, досить добре розумію його коментарі», – сказав Антонеллі журналістам у Баку. «Ми з Тото завжди відкрито спілкуємося. Це стосувалося, в основному, гонки. Кваліфікація пройшла досить добре, незважаючи на інцидент у FP2. У гонці, особливо на жорстких шинах, я трохи struggled».
«Тим більше, я допустив помилку на старті. Я згоден, що сеанс не був найкращим. Сприйняв це позитивно як мотивацію, щоб зробити краще цього уїк-енду».
Антонеллі ставить мету на «чисті сесії»
Антонеллі набрав очки лише в трьох із останніх дев’яти гонок.
Зараз він втратив позицію у чемпіонаті, поступившись Алексові Албону.
Оглядаючись на майбутній уїк-енд, Антонеллі підкреслив важливість «чистих сесій».
«Насамперед, потрібно провести чисті сесії», – додав він.
«На Монці я сильно спіткнувся в FP2, через що не зміг провести тривалі заїзди. Я опинився в ситуації, коли не мав достатньо інформації для гонки».
«Мені зовсім не вдалось відчути машину на високому паливі, тому було складно, адже довелося вчитися на ходу. У машині я не міг знайти свій ритм, тому це не було ідеально».
«Звичайно, швидкість у кваліфікації була набагато кращою на Монці, сподіваюся, ми зможемо перенести це на цей уїк-енд. Головна мета – провести чисті сесії, отримати якомога більше запусків і зробити свою справу в кваліфікації та в гонці».