Карлос Сайнс закликав до впровадження постійних стюардів у Формулі-1 після того, як його пенальті на Гран-прі Нідерландів було скасовано після перегляду справи.
Сайнс отримав 10-секундна штрафу і два бали штрафу на своєму ліцензії за інцидент з Ліем Лоусоном на повороті 1.
Іспанець був незадоволений накладеною санкцією, а команда Williams звернулася з проханням про перегляд.
Коли Сайнс відбував свій 10-секундний штраф під час гонки, його не можна було скасувати навіть у випадку успішного перегляду.
Після того як Williams надала «нові та вагомі» докази, справу розглянули ще раз.
Williams успішно протестували, і бали штрафу Сайнса було знято з його суперліцензії.
Сайнс впевнений, що у Формулі-1 необхідно мати постійних стюардів, які отримують зарплатню.
Наразі стюарди змінюються між гонками за ротаційним принципом.
«Формула-1 і FIA всі погоджуються, що [постійні стюарди] повинні бути наступним кроком. Принаймні двоє з трьох стюардів повинні бути постійними, а один – ротаційним для навчальних цілей,» – зазначив Сайнс у розмові з журналістами в Баку в четвер.
«З точки зору спортивної справедливості, потрібно мати одного ротаційного, а двох постійних стюардів. Нам не слід турбуватися про те, хто платить, оскільки у цьому спорті достатньо грошей, щоб покрити ці зарплати, так само як є кошти для виплат зарплат усім іншим.»
«Якщо це правильний шлях, я не можу зрозуміти, чому ми обговорюємо ці зарплати. Було б корисно знати, що арбітр однаковий на кожній гонці, оскільки я б знав його підходи, і протягом років роботи з ними, я міг би зрозуміти, як вони оцінюють інциденти.»
Карлос Сайнс
Сайнс вважає, що постійні стюарди забезпечать більш узгоджене прийняття рішень.
Це також дасть гонщикам чітке уявлення про те, що дозволено, а що ні.
Проте, Сайнс визнав, що деякі гонщики можуть віддати перевагу змінним стюардам протягом сезону, якщо вважають, що один з них є жорстким до них.
«Коли працюєш з різними арбітрами на різних гонках, важко зрозуміти, чи буде [штраф] чи ні,» – добавив Сайнс.
«У нас різні арбітри, і ніхто не скаржиться, але може бути гонщик, якого штрафують два або три рази, і він почне звинувачувати ‘стюарда, який до нього не в добрій прихильності’.
»Я розумію точку зору тих, хто не підтримує постійних стюардів, але у мене на це є дуже чітка думка.«
»Після Зандвоорту ви бачили, як я був дуже засмучений цією ситуацією, адже я був впевнений, що у нас була обґрунтована позиція, і вони були досить відкритими для обговорення,« – додав він.
Сайнс задоволений переглядом стюардів
Оглядаючи право на перегляд, Сайнс не здивувався, що його штраф було скасовано.
Колишній гонщик Ferrari вважав, що ситуація була »чорною і білою«, і що штраф ніколи не повинен був бути накладений.
»Я бачив, що вони мали гарну бесіду і усвідомили, що можливо судження було не зовсім правильним, і існували достатні механізми для повторного обговорення,« – пояснив Сайнс.
»Я вважаю, що це позитивний крок, і факт, що вони взяли можливість скасувати штрафні бали – це хороший знак.
«Не кажу, що кожен випадок і ситуація повинні бути однаковими, але такі очевидні випадки, як цей, мали б бути переглянуті,» – підкреслив він.
«Проблема в тому, що це не виглядало настільки очевидно, через інтерпретацію, але насправді це було чорно-біле: пенальти не мало бути.»
«Я думаю, це стало очевидним, як тільки ми представили нові докази, після чого було достатньо підстав для повторного обговорення, щоб все відновилося,» – резюмував він.