Олекс Албон поділився, як йому вдалося отримати цінні знання про налаштування болідів Формули-1, коли він виступав поруч із Максом Верстапеном. Ці знання стали в пригоді йому під час кар’єри у команді Williams.
У цьому сезоні Албон демонструє найкращі результати у своїй кар’єрі, здобувши 70 очок за перші 16 гонок.
Тайський гонщик перевершує свого колегу по команді Карлоса Сайнса, який прийшов з Ferrari.
Албонові важко було визначити свою справжню рівень продуктивності після виходу з Red Bull, оскільки його попередні напарники не відзначалися успіхами.
Ніколас Латіфі та Логан Сауджант мали проблеми під час своїх стажувань у Williams, тоді як Франко Колапінто, хоча і з обмеженим досвідом у F1, змушував Албона сильно змагатися.
Це значний успіх для Албона, який був відсторонений від команди Red Bull у 2020 році.
Албон залишився без місця в 2021 році, коли його замінив Сергіо Перес через труднощі, які виникли під час змагань із Верстапеном. Розмірковуючи про свій досвід роботи з голландцем, Албон визначив, чому цей період став для нього важливим уроком.
«Я не був у належному психоемоційному стані. Я настільки зосереджувався на собі, щоб покращити результати, що не мав достатньо досвіду, щоб все сприймати в даний момент», – зазначив Албон у подкасті.
«Якби я зараз проходив той самий процес, я б зміг зосередитися на тому, де він дійсно отримує перевагу по колу, і чому, як він може бути таким послідовним, коли автомобіль відчувається для мене дуже нестійким.»
«Але так, я навчився. Я зрозумів його швидкість та… це звучить дивно, але чому автомобіль, на якому він їздить, швидкий у керуванні? Що саме в його налаштуваннях приносить секунди на колі?»
Вплив Верстапена на Williams
Команда Williams вже встигла набрати більше очок у 2025 році, ніж за період з 2014 до 2018 року, що підтверджує їх успішну трансформацію під керівництвом Джеймса Воула.
Це сталося незважаючи на те, що Williams зосереджує свою увагу на нових правилах у 2026 році.
Албон також згадав, що використав знання, отримані від зворотного зв’язку Верстапена, щоб удосконалити налаштування боліда Williams, приєднавшись до команди у 2022 році.
Верстапен відомий своєю любов’ю до агресивного передньої частини автомобіля, що робить задню частину менш стабільною.
«Я пам’ятаю, коли вперше приїхав до Williams, я подумав, що цей автомобіль значно стабільніше, але не завжди швидше,» – додав Албон.
«Ви втрачаєте секунди в деяких поворотах через те, що автомобіль занадто стабільний. Тому ми почали налаштовувати його у більш динамічному стилі, і з цього ми отримали більше часу на колі. Я відчуваю, що багато чого навчився в цьому процесі.»