Колишній стюард Формули-1 Джонні Герберт висловив своє здивування невдалим виступом команди Alpine у сезоні 2025 року.
Alpine займає останнє місце у заліку конструкторів Формули-1, відстаючи від усіх суперників.
Головною проблемою команди є недостатня потужність їхнього мотора Renault.
Крім того, внутрішні суперечки з водіями не сприяють поліпшенню ситуації.
Ні Франко Колапінто, ні Джек Духан досі не змогли заробити жодного залікового бала цього сезону.
Усякі надії на успіх покладаються на П’єра Гаслі, який є єдиним, хто приніс команді 20 очок у 2025 році.
В інтерв’ю виданню Racing Tipster Герберт зауважив, що Alpine опинилася в «дуже темному» тунелі, з якого важко вибратися.
«Ситуація незрозуміла. Наразі немає жодних перспектив вийти з цього становища. Це виглядає як дуже довгий і темний тунель», – каже Герберт.
«Це справді дивно для команди, яка має успішну історію, адже вони не можуть наблизитися до верхніх місць, не кажучи вже про топ-3», – додає він.
«Була невелика позитивна динаміка, коли повернувся Флавіо, але й це швидко згасло», – зазначає Герберт.
«Зараз це просто не відбувається. Мені здається, що проблема полягає в управлінні та передумовах, які не дозволяють їм стати конкурентоспроможними. Конкуренція у Формулі-1 надзвичайно велика», – стверджує він.
«Вони не виходять на правильний шлях, а вирішення цієї ситуації залежить від правильного керівництва, яке б мало чітке уявлення, як покращити ситуацію з їхнім важким автомобілем», – підсумував Герберт.
Гаслі залишається в Alpine
Під час уікенду Гран-прі Італії команда Alpine підтвердила, що П’єр Гаслі уклав новий контракт, який зберігає його в команді до 2027 року.
Найближче майбутнє має виглядати більш обнадійливо для Alpine.
Команда відмовилася від проекту власного двигуна для 2026 року і перейде на двигуни від Mercedes.
П’єр Гаслі, Alpine
©XPB Images
За даними різних джерел, Mercedes отримає найкращий двигун на початку нового регламенту у 2026 році.
Тому важко уявити, що Alpine знову застрягне на самому дні турнірної таблиці наступного року.
Хто буде напарником Гаслі у 2026 році, наразі залишається невідомим.
Колапінто поки що не вразив, а вибір Alpine обмежений після підписання контрактів Валттері Боттасом та Серхіо Пересом з Cadillac.
Alpine могла б звернутися до Юкі Цуноди, якщо той залишиться без місця в Red Bull, або ж розглянути можливість підписання юного таланту Паула Арона, який продемонстрував хороші результати під час своїх виступів з командою.