Технічний директор Red Bull П’єр Вач пояснив, як команда працює над покращенням свого виступу в сезоні Формули-1 2025 року.
Red Bull демонструє новий імпульс після того, як Макс Ферстаппен здобув дві перемоги поспіль на Гран-прі Італії та Азербайджану.
Після важкого початку сезону, з проблемами, які супроводжували RB21, Red Bull, сх يبدو, знайшла більш стабільний робочий діапазон, що дозволило Ферстаппену продемонструвати вищу продуктивність і повернутися на переможний шлях.
До того ж, його товариш по команді Юкі Цунода також показав обнадійливі результати, зайнявши шосте місце в Баку – своє найкраще досягнення в році.
А якою ж є причина нещодавнього зростання Red Bull?
«Ми представили новий підлогу, і, здається, вона працює», – пояснив Вач у подкасті F1 Nation.
«Можливо, зміни у налаштуванні з цим новим підлогою дали нам можливість стати більш конкурентоспроможними на трасах з низьким притискним зусиллям».
Проте Вач застеріг, що наступний Гран-прі Сінгапуру стане «справжнім випробуванням», щоб перевірити, чи вдалося Red Bull справді покращити свій автомобіль 2025 року.
«Ми побачимо, де ми находимося в Сінгапурі. Це не є нашою типовою трасою. Це стане справжнім тестом», – додав він.
«Якщо ми будемо конкурентоспроможними там і не втратимо багато позицій, значить, ми вирішили нашу проблему».
Запитаний про те, чи змінилися стосунки Ферстаппена з технічною командою, Вач жартував: «Очевидно, він взаємодіє з Лораном [Мек’єсом] більше, ніж раніше, коли був в іншій команді!»
«Зі мною – ні. Ми спілкуємося так само, як і з інженерами. Автомобіль просто краще працює, і це створює ефект снігової кулі, що приводить до ще більшої продуктивності, особливо коли водій задоволений автомобілем.
»Здається, що на даний момент те, що ми знайшли, дозволяє нам ще більше оптимізувати налаштування«.
Чи має шанси Макс Ферстаппен на титул чемпіона?
Вач вважає, що поки що рано з певністю стверджувати, що Ферстаппен повернувся в боротьбу за титул, хоча він і зменшив відставання від пари McLaren після двох перемог поспіль.
»Я не можу сказати, що це так. Це гонка за гонкою, і ви повинні усвідомлювати, що виграти гонку надзвичайно складно«, – зазначив Вач.
»Ми виграли дві гонки поспіль, занадто рано казати, що ми в боротьбі. Наша мета – зробити автомобіль якнайшвидшим«.
»Головна мета також полягає в тому, щоб обігнати Ferrari та Mercedes у Кубку конструкторів«.
Ферстаппен не виключає можливості боротьби за чемпіонство.
»Ще сім гонок і відставання в 69 очок? Це багато«, – зауважив голландець.
»Але фактично все має йти ідеально з мого боку. А також потрібна трошки удачі з їхнього [McLaren] боку, ви знаєте, це досить складно«.
»Тож я особисто не думаю про це. Я просто рухаюсь від гонки до гонки, як я робив фактично весь сезон – намагаючись зробити все можливе, щоб набрати якнайбільше очок. А вже після Абу-Дабі ми знатимемо«.