Оскар Піастрі зазнав серйозних проблем під час Гран-прі Азербайджану, і ключовий момент його невдачі став відомим.
Австралієць вийшов з гонки в Баку, що лише посилило його проблемний уїк-енд, в результаті якого його перевага над товаришем по команді Макларен Ландо Норрісом скоротилася до 25 очок.
Після аварії під час кваліфікації, старт з фальстарту відкинув Піастрі з дев’ятого рядка на останнє місце. У спробах наздогнати суперників він заблокував колеса та вийшов прямо на бар’єри на першому колі в повороті 5.
Колишній гонщик Формули-1 та коментатор Sky Sports Ентоні Девідсон проаналізував невдале перше коло Піастрі.
«Не пам’ятаю, коли востаннє Оскар допускав так багато помилок за один уїк-енд. Як зазначав [Андреа] Стелла, сподіваємося, що ці проблеми накопичились саме в цьому уїк-енді,» – сказав Девідсон.
«В той момент, коли відбувся фальстарт, він отримав антистартове повідомлення. Він, напевно, відчув, що машина не рухається, а двигун просто розкручується без навантаження. Потрібно було знову натиснути на зчеплення, щоб спробувати ще раз.
»Але в цей момент автомобіль раптово стрибає, оскільки оберти вже не в правильному діапазоні. Таким чином, він втрачає багато позицій, і, скоріш за все, отримує п’ятисекундний штраф.«
»Спочатку це не зупинило його, він швидко почав відновлюватись. Обережно пройшов поворот 2 на холодних шинах, при цьому набрав швидкість перед третім поворотом і випередив Албон у Williams на вході в цей поворот.
«Потім він атакував Гаслі, виграв ще одну позицію, обігнавши його на зовнішньому боці повороту 4, потім влаштувався позаду Окона з Haas.»
Чи вплинув Ніко Хюлкенберг на Оскара Піастрі?
«Ось тут все йде не так в повороті 5,» – продовжив Девідсон.
«Я вважаю, що у Піастрі попереду був Хюлкенберг, який намагався обігнати одного з водіїв Haas. Це, напевно, змусило Оскара помислити, що саме тут він може гальмувати. Але Хюлкенберг сам вийшов за межі траси.»
«Якщо дати Оскару певнуcredit, він, напевно, просто слідував за іншим гонщиком, який теж увійшов у поворот занадто глибоко. Він оцінив відстань між собою та автомобілем попереду, і це, ймовірно, призвело до його аварії.»
«Якби автомобіль перед ним, Хюлкенберг, гальмував трохи раніше, це могло б надати Оскару можливість зробити те ж саме. Але я намагаюся знайти йому виправдання.
»З огляду на його рівень як гонщика та те, що він веде чемпіонат світу, такі помилки не очікуються. Це був дійсно розчаровуючий уїк-енд для нього.«