Шарль Леклер знову зіткнувся з проблемами під час Гран-прі Сінгапуру, описуючи свій Ferrari як «непередбачуваний» і «нервовий» під час кваліфікації.
Леклер поступився своєму товаришу по команді Льюісу Гемілтону в кваліфікації вперше за п’ятий раз цього сезону.
Це не стало несподіванкою, адже Гемілтон виглядав сильнішим з двох Ferrari протягом усіх практик.
Леклер допустив помилку на фінальному колі, зазнавши зриву зчеплення на останньому повороті.
Протягом років Леклер мав успіх на вуличних трасах, зокрема в Баку.
Однак і в Баку він також відчував нестачу швидкості.
Розмірковуючи про кваліфікацію на трасі Marina Bay, Леклер визнав, що було «складно» знайти зчеплення.
«Все, крім покращення зчеплення. Зчеплення було дуже важко знайти», – сказав Леклер у коментарі Sky Sports.
«Дійсно, ми дуже важко працювали, щоб знайти зчеплення на цій трасі, що прикро, адже звичайно Баку та ця траса – це два з моїх улюблених треків сезону, на яких я відчуваю себе впевнено, але цього разу не відчув потрібного відчуття.
»В машині багато недосконалості, але вона також дуже непередбачувана. Я знаю, що мені важко, коли в машині присутня недосконалість, і ці вихідні були саме такими, від FP2 до кваліфікації.
«Не вдається знайти вихід, не роблячи машину ще більш непередбачуваною, а це не те, чого хочеш на вуличній трасі. Це були дуже важкі вихідні», – додав Леклер.
Леклер сподівається, що проблеми «специфічні для траси»
До цього року Леклер не програвав у кваліфікації в Баку з 2019 року.
Він не зміг завершити Q3 і мав труднощі під час гонки, програвши товаришу по команді Гемілтону в кінці.
Шарль Леклер
Сінгапур – ще одна траса, де Леклер традиційно добре виступав, але цього разу він значно поступався Гемілтону протягом усього вікенду.
На даний момент Леклер не має пояснень своїм труднощам і сподівається, що вони «специфічні для цієї траси».
«Сподіваюсь, це пов’язано з особливостями траси, але зараз я не маю пояснення, оскільки не відбувалося суттєвих змін в машині останніх двох гонках, але з якоїсь причини відчуття, яке я маю, не є позитивним», – зазначив Леклер.
«Повернемося назад і спробуємо зрозуміти, де все пішло не так».