Carlos Sainz висловив своє «розчарування» з приводу рішення команди Williams зупинити розробку автомобіля Формули-1 на 2025 рік, хоча й розуміє, чому колектив вирішив зосередитися на відповідності новим регламентам на наступний сезон.
Цього року Williams продемонструвала значний прогрес, піднявшись на п’яте місце в заліку конструкторів, залишаючись позаду лише «великої четвірки» Формули-1: McLaren, Mercedes, Red Bull і Ferrari.
На Гран-прі Маямі, що відбувся минулого вікенду, новий пілот Sainz та його напарник Алекс Албон кваліфікувалися на шосте та сьоме місця відповідно, перевершивши дует Ferrari – Шарля Леклера та Льюїса Хемілтона.
У гонці Албон піднявся на п’яту позицію, випередивши Леклера і новачка Mercedes Андреа Кімі Антонеллі, а Sainz привіз ще одне очко для Williams, фінішувавши дев’ятим.
Цього року всі команди стикаються з дилемою: будь-які ресурси, витрачені на подальшу розробку поточних автомобілів, можуть негативно позначитися на їхніх шансах у великій реорганізації регламенту Формули-1 у 2026 році.
Рішення Williams викликало розчарування у Карлоса Сайнса
Sainz вважає, що Williams має потенціал для «значного прогресу» цього року, усунувши кілька залишкових слабких місць FW47, адже команда на шляху до кращого завершення чемпіонату з 2017 року.
Однак, водночас він усвідомлює масштаб запланованих змін на наступний рік, коли будуть переглянуті як шасі, так і правила щодо двигунів.
«Я впевнений, що цей автомобіль має великий потенціал,» – сказав Sainz. «Якщо б ми змогли справді його розвивати, якби ми могли вкласти в аеродинамічний тунель удосконалення для покращення двох-трьох речей, які ще не працюють, я переконаний, що команда могла б значно прогресувати.
»Наше рішення – не інвестувати в цей автомобіль цього року та зосередити весь бюджет і ресурси на наступному році, з надією на кращі результати.
«Це розчаровує, адже коли я бачу, що ми відстаємо лише на три десяті [секунди від поула], з огляду на великий потенціал, який у нас іще є, лише у моїй шостій гонці, і автомобіль ще має кілька недоліків, мені б хотілося побачити, що ми зможемо досягти, але цей рік – це те, до чого ми можемо прагнути.
»На кожній трасі ми показуватимемо трохи краще або гірше, як ви бачите, але так воно поки що є.«
Sainz провів значну частину гонки в боротьбі з дуетом Ferrari – Леклером та Хемілтоном, після поганої комбінації з віртуальним автомобілем безпеки, яка скинула його в результатах.
В останньому колі він зробив спробу обійти Хемілтона на завершенні прямої, але врешті-решт змушений був задовольнитися дев’ятою позицією.
Семикратний чемпіон Ф1 Хемілтон похвалив Williams за створення автомобіля, здатного поборотися з Ferrari, відзначивши при цьому, що Скудерії ще потрібно багато зробити після нелегкого старту сезону.
»По-перше, Williams робить неймовірну роботу,« – зазначив британський пілот. »У них є Джеймс [Вовлз], який прекрасно керує командою. Вся команда працює фантастично, і в них два чудових пілоти.
«Вони дуже швидкі. Те, що ми боремося з ними і маємо труднощі у відставанні, лише підкреслює, що ми маємо багато роботи для покращення. Ми усвідомлюємо, де втрачаємо час, особливо після Китаю.
»Ми маємо внести поліпшення в автомобіль, щоб звільнити його потенціал. Але ми не здамося, будемо продовжувати боротьбу.«