Тото Вольфф вважає, що нові регуляції Формули-1 на 2026 рік перетворять гонки на більш тактичний процес, де боротьба на трасі може бути схожа на «шахову гру».
Сезон 2026 року принесе суттєві зміни до технічних регуляцій, що мають на меті покращити гонки.
Двигуни стануть більш електрифікованими, а аеродинамічні правила undergone undergo зміни.
Активна аеродинаміка дозволить гонщикам використовувати рухомі передні та задні крила.
Проте виникають побоювання стосовно нових силових установок.
Є припущення, що гонщики можуть залишитися без батареї на трасах, чутливих до потужності, що змусить їх знижувати швидкість у зонах гальмування.
Команди ще не впевнені, як автомобілі зможуть змагатися один з одним на трасі насправді.
Під час прес-конференції в рамках Гран-прі США Вольфф відповів на питання про те, якими будуть гонки у 2026 році.
Глава Mercedes передбачає, що дії на трасі будуть «іншими».
«Не знаємо, давайте почекаємо і побачимо. Я бачив, як це виглядає в симуляторі. Це інше, але не означає, що гірше,» – пояснив Вольфф.
«Це може стати абсолютно новим підходом – у плані того, як грати з управлінням енергії, де атакувати, де захищатися.»
«Вважаю, що це цікаво. Але давайте почекаємо. Побачимо, чи буде це захопливо. Напевно, через шість місяців ми будемо знати.»
Зак Браун з McLaren додав: «Але я був би здивований, якби Формула-1 не була дуже захоплюючою – вона завжди така. Інженери дуже розумні. Хтось може отримати або не отримати перевагу на початку року.
»Але команди дуже кмітливі. У нас найкращі інженери у світі в Формулі-1. Тому, якщо на початку буде деяка різниця, це не затримається і незабаром все стабілізується. Я впевнений, що буде цікаво. Мене це не турбує.«
Red Bull »не тривожиться« щодо 2026
2026 рік буде важливим для Red Bull, оскільки вони планують використовувати власні двигуни через Red Bull Powertrains у співпраці з Ford.
Керівник Red Bull Лоран Мекіє висловив впевненість у тому, що навіть якщо з’явиться більша різниця в між командами, видовища залишаться захоплюючими.
»Те ж саме і у нас. Не переживаємо,« – додав Мекіє. »Вважаю, що відчуття входження в непізнане є дуже позитивним і, можливо, важливішим, ніж побоювання про те, що може статися. Навіть якщо є більша різниця між командами – важко досягти кращого, ніж зараз.
«У нас є чотири команди, які можуть вигравати практично в кожній гонці, це непросто повторити.
»Але навіть якщо в полі з’явиться більша різниця, це створить всю ту драму, яку я впевнений, вам буде цікаво спостерігати.
«І це викликатиме величезну реакцію у інженерів – у цих гігантів, які беруть участь у цих регуляціях.
»Тож загальна атмосфера – це справжнє хвилювання – входження в непізнане з боку шасі та силової установки – і це надзвичайно захоплююче.«