Оскар П’ястрі стверджує, що його зіткнення з напарником по команді Макларен Ландо Норрісом на першому колі спринту Гран-прі США сталося виключно через випадковість у змаганні.
Лідер чемпіонату зіткнувся з Норрісом після того, як його вдарив ззаду пілот компанії Sauber Ніко Хюлькенберг на першому повороті в суботу в Остіні.
В обох гонщиків були серйозні проблеми через цей інцидент, що дозволило Максу Ферстаппену з Red Bull набрати вісім очок і скоротити відставання до 55 очок з шести гонками, що залишилися.
Після аналізу ситуації П’ястрі визнав, що у разі можливості він міг би підійти до інциденту інакше.
«Я вважаю, що це просто гоночний інцидент, – зазначив П’ястрі. – Ми з Ландо перебували досить далеко від апексу, і неможливо побачити все на той момент. Якщо б я знав, що позаду нас три машини, можливо, я вчинив би інакше. Але треба довіряти своїй інтуїції, і саме це я і зробив.»
Як і П’ястрі, Норріс також зменшив значення зіткнення, зазначивши, що не мав можливості його уникнути.
П’ястрі пояснює «бій» під час кваліфікації
Розчарування П’ястрі продовжилося під час основної кваліфікації, де він фінішував лише шостим, відставши від лідерів на 0.574 секунди, у той час як Ферстаппен і Норріс зайняли перший ряд.
«Я не припустився серйозних помилок, просто не зміг знайти ритм протягом всієї сесії, справлявся з труднощами, – сказав він. – Ми розглянемо причини цього. Це, безумовно, було справжньою боротьбою.»
«Макс виглядає швидким протягом всього уїк-енду, тому будемо чекати, чи зможе він підтвердити це і завтра, але у нас немає впевненості в цьому.»
На питання, чи може він перегрупуватися до недільного гран-прі, П’ястрі, який виглядає дещо не впевнено, відповів: «Так, я думаю, що зможу. Очевидно, що коли у тебе немає бажаної швидкості, це не найприємніше відчуття. Але завтрашній день приносить багато можливостей, є варіанти стратегії, сподіваємось, наша швидкість на гонці буде хорошою, адже це траса, на якій можна обганяти, тому ми побачимо, що зможемо зробити. Уїк-енд ще не закінчився.»
Говорячи зі Sky Sports F1, керівник команди Макларен Андреа Стелла зазначив: «Йому просто потрібно було трохи більше часу, щоб знайти ритм. Є кілька місць, де водіння було неохайним. Проміжки між гонщиками дуже невеликі, і якщо ти втрачаєш декілька десяткових секунд у кількох поворотах, це може коштувати багатьох позицій.»
«Тепер для Оскара важливо знайти гонковий ритм і використати переваги автомобіля і його вміння у гонці.»