Керівник McLaren Андреа Стелла прокоментував ситуацію стосовно можливих «наслідків» для Ландо Норріса після інциденту з Оскаром Піастрі на Гран-прі Сінгапуру.
Агресивний маневр Норріса на Піастрі під час стартового кола Гран-прі Сінгапуру привернув увагу до McLaren, в той час як команда святкувала перемогу в чемпіонаті конструкторів.
Британський пілот виштовхнув свого однокомандника на широку траєкторію, потрапивши в контакт з Максом Ферстаппеном на початку гонки.
Цей маневр обурив Піастрі, що призвело до численних скарг з боку лідера чемпіонату світу F1 на адресу свого партнера по команді.
Повідомлення по радіо Піастрі свідчили про те, що він хотів, щоб команда втрутилася і зобов’язала Норріса повернути позицію, оскільки це суперечило внутрішнім правилам команди.
Перед Гран-прі США Норріс зізнався, що McLaren провела внутрішнє розслідування й визнала його відповідальність за зіткнення.
Норріс заявив у четвер в Остіні: «Ситуацію було розглянуто, і для мене існують наслідки, які вплинуть до завершення сезону. Це не так, ніби я вийшов без наслідків, але це був незначний інцидент, і його можна було уникнути. Після гонки я сказав, що не можу дозволити собі контакту, оскільки це ставить під загрозу мій чемпіонат так само, як і тих, з ким я конкурую. Звісно, я маю наслідки, проте наше ставлення до гонок залишається незмінним».
Стелла прокоментував можливі наслідки для Норріса
Так само, як і обидва гонщики, Стелла не став детально розкривати питання щодо конкретних наслідків для Норріса.
Проте він підтвердив, що інцидент розглядався у відповідності до внутрішніх правил команди.
«Наслідки або санкції є частиною нашої системи», – сказав Стелла в інтерв’ю.
«Це щось, чого обидва гонщики хотіли в рамках грошової програми. Це стало частиною обговорення в рамках перегляду, і всі прийняли ці умови. Тепер ми готові зосередитися на максимізації продуктивності автомобіля та поверненні до перемог».
«Ми мали ситуацію, в якій відбулося зіткнення між нашими автомобілями, тому це вимагало перегляду в рамках нашої програми, що дає змогу працювати разом у команді з Ландо і Оскаром. Це той каркас, який Ландо, Оскар та команда розробили, і зрештою моя відповідальність та відповідальністьZak полягає в тому, щоб забезпечити його послідовне застосування протягом сезону. Ми розглянули цю справу, визначили, що Норріс відповідає за контакт, оскільки під час проходження третього повороту він трохи перевищив швидкість, влучив у Ферстаппена та потім втратив контроль, чого не було з наміром нашкодити. Однак обидва гонщики погодилися з результатами обговорення, і тепер ми продовжимо сезон навіть більш об’єднаними і сильними, як команда».