Відсутність злагоди між Льюісом Гамільтоном та його інженером Ріккардо Адамі викликає занепокоєння, стверджує один з колишніх гонщиків Формули-1.
Дванадцятирічне перебування Гамільтона у команді Mercedes завершило його довготривалі відносини з інженером Петером «Боно» Боннінгтоном.
Оскільки Боннінгтон залишився в команді на базі в Браклі, Гамільтон вперше з 2012 року працює з новим інженером.
Адамі, який відомий у Формулі-1 завдяки роботі з Себастьяном Феттелем та Карлосом Сайнсом, поки не зміг створити необхідну злагоду з Гамільтоном.
Попри те, що комунікація та розуміння між ними покращилися після початку сезону, за словами Роберта Дорнбоса, проявів гармонії все ще бракує.
Дорнбос зазначив, що момент, коли Адамі повідомив Гамільтону про 10-секундний штраф під час Гран-прі Мехіко, виявив слабкість у їхній комунікації.
Адамі сказав Гамільтону: «Ми отримали 10-секундний штраф за інцидент на четвертому повороті з Верстаппеном. Ми з цим не погоджуємося, але давай зосередимося».
«Відсутність злагоди» між Гамільтоном та Адамі
Дорнбос, який виступав за Red Bull у 2006 році, поставив під сумнів стосунки між Гамільтоном і Адамі, зазначивши, що вони не відчувають спільного настрою.
«Я вважаю, що між інженером та гонщиком відсутня хімія», – підкреслив він.
«Комунікація між Льюісом і Рікі [Адамі], його інженером, здається не досить продуктивною. Ріккі говорить: »У нас 10-секундний штраф через цю ситуацію«. Льюіс відповідає: »Так, але було складно залишитися на трасі«. Ми знаємо Льюіса. Я не думаю, що вони дійсно працюють як єдина команда».
Журналіст Sky Sports Карун Чандхок також висловив занепокоєння щодо способу подання інформації Адамі.
«Це погана комунікація, адже ти без потреби дратуєш гонщика, не надаючи йому всіх фактів», – зазначив Чандхок в ефірі. «І це не зовсім правда. Він не отримав штраф за інцидент, а за те, що здобув час».