Екс-пілот Формули-1 Джоліон Палмер вважає, що Шарль Леклер уникнув серйозних наслідків у вигляді штрафу на Гран-прі Мехіко.
Леклер, як і кілька інших гонщиків, вийшов за межі траси в першій серії поворотів.
Хоча Леклер поступився лідерством, пропустивши Ландо Норріса, він зміг зберегти перевагу над своїм напарником з Ferrari Льюїсом Хемілтоном.
Леклер і Макс Ферстаппен, а також Карлос Сайнц і Ліам Лоусон не отримали штрафів від стюардів.
Це викликало незадоволення у ряду гонщиків, зокрема у Джорджа Рассела та Фернандо Алонсо.
Коментуючи ситуацію на першому колі, Палмер відзначив, що Леклер самостійно вийшов за межі траси.
Ймовірно, оскільки це було обгону на свого напарника, Леклер уникнув покарання.
«Леклер, рухаючись позаду Хемілтона, вирішує вийти з траси», – сказав Палмер. – «Він не був змушений це робити Льюісом. Ви можете побачити простір, який залишив Льюіс на виході, він просто проїжджає прямо.»
«Найбезпечнішим рішенням у цій ситуації було б прискоритися, повернутися в лідери і обрати, кого пропустити. По суті, бути своїм суддею.»
«Якщо проаналізувати ситуацію далі, Шарль пропускає Ландо, але не пропускає Льюіса. Це має бути штраф, фактично очевидний.»
«Я можу лише припустити, що стюарди побачили, як п’ять автомобілів проїжджають, справжній гармидер. Реальність така: Шарль Леклер обігнав Льюіса Хемілтона поза трасою, і він повинен отримати штраф за це.»
Ще одна подіумна позиція для Леклера
Леклер скористався ситуацією на першому колі і здобув сьоме подіумне місце в цьому році.
Його напарник, Хемілтон, ще не зміг фінішувати в трійці найкращих на Гран-прі у 2025 році.
Леклер комфортно проводив гонку на другій позиції за домінуючим переможцем Ландо Норрісом.
Проте в заключних колах йому загрожував Макс Ферстаппен.
Сильний відрізок на м’яких шинах наблизив Ферстаппена до Леклера.
Однак віртуальна автомобільна безпека через ДТП Сайнца зупинила наступ Ферстаппена.