Екс-пілот Формули-1 Естебан Гутьєррес захистив перший сезон Льюїса Хемілтона у команді Ferrari, стверджуючи, що він «не був таким поганим, як здається».
Хемілтон поки що не зміг потрапити на подіум з Ferrari протягом свого першого сезону у команді.
Ця безрезультатність на подіумах означає, що Хемілтон встановив рекорд за кількістю гонок для Ferrari без першого фінішу в топ-3.
У Мехіко Хемілтон не вдався вдача.
Попри вдалі старт, він поступився місцем напарнику Чарлі Леклеру на першому колі гонки.
Це сталося через те, що Леклер обігнав його після прориву на першому повороті, але не отримав покарання від стюардів.
Хемілтон також потрапив у кілька інцидентів зі Максом Ферстаппеном, який намагався провести агресивний маневр на першому повороті.
Пізніше в колі Хемілтон отримав 10-секундне покарання за інший інцидент, коли перетнув трасу на повороті 4, але все ще залишався попереду пілота Red Bull.
Це зіпсувало гонку Хемілтона, в результаті чого він фінішував на розчарувальному восьмому місці.
Тим часом, його напарник Леклер посів друге місце, здобувши сьомий подіум для Ferrari у сезоні.
Не зважаючи на те, що Хемілтон досі не зміг потрапити на подіум, його загальний प्रदर्शन покращився після літньої перерви.
У середньому Хемілтон відстає від темпу Леклера на приблизно десяту частину секунди під час кваліфікації.
Він все ще має попрацювати над своїми виступами під час гонок, особливо щодо виконання стратегії.
«Це був процес» для Хемілтона
Хемілтон, безумовно, зосереджений на наступному році та нових правилах Формули-1 2026 року.
Гутьєррес, який виступав за Sauber та Haas під час своєї кар’єри у Формулі-1, бачить позитивні знаки для Хемілтона.
«Виглядає так, ніби він почувався більш комфортно за кермом автомобіля цього уїк-енду, судячи з його коментарів. Можливо, зараз він не така вже й щасливий, але, безумовно, я вважаю, що це був процес,»– зазначив Гутьєррес у подкасті F1 Nation.
«Я був у Ferrari і розумію різницю між англійською та італійською командами. Скажу прямо: у Ferrari багато пристрасті, але це добре організований безлад.
»Не хочу сказати нічого поганого про них, я справді люблю Ferrari. Ми всі їх любимо. Я думаю, що у серці кожного гонщика є мрія стати пілотом Ferrari. Перемагати з Ferrari – набагато складніше, ніж з будь-якою іншою командою.
«Ось чому всі чемпіони, які не ставали чемпіонами з Ferrari, намагаються потрапити туди, але зіштовхуються з труднощами. Це не легко.
»Тому, на мою думку, з цього ракурсу виступ Льюїса цього року не був таким поганим, як виглядає. Сподіваюся, він зможе використати цей рік як досвід і зробити ще один крок у наступному році.«