Гонщики Ferrari виражають оптимізм щодо своїх шансів на Гран-прі Лас-Вегаса, враховуючи, що боротьба за перше стартове місце виглядає досить відкритою.
Запізнене та порушене проведення тренувальних сесій у п’ятницю не дозволило скласти чітке уявлення про конкурентний стан команд перед фінальними практичними заїздами та кваліфікацією, оскільки колективи не змогли провести симуляції гонок, а деякі гонщики пропустили можливість завершити представницькі заїзди на м’яких шинах у другій практиці.
Лідер чемпіонату Ландо Норріс показав найкращий час у другій практиці, випередивши Кімі Антонеллі з Mercedes лише на 0.029 секунди, а Шарль Леклер, який домінував у першій практиці, фінішував з відставанням у 0.161 секунди.
McLaren, Mercedes, Ferrari та Red Bull продемонстрували свою конкурентоспроможність, що створює інтригуючу перспективу чотиристоронньої боротьби за поул у містечку гріхів.
«Щиро кажучи, ми не на поганому місці,» – зазначив Леклер наприкінці першого дня змагань.
«Але потрібно дочекатися й подивитися. Я вважаю, що Mercedes дуже сильна, а McLaren і Red Bull також у боротьбі, тому все буде дуже напружено.
»Я просто сподіваюся, що ми зможемо відштовхнутися від цього моменту і бути в боротьбі за поул завтра, але сьогодні все виглядало позитивно. Думаю, темп був сильний.
«Головне – спробувати спрогнозувати, якими будуть умови завтра, і переконатися, що ми почнемо правильно. Але у мене є чіткі ідеї про те, що я хочу зробити з автомобілем, щоб покращити його, і побачимо завтра, чи були це правильні рішення.»
Шарль Леклер
Гамільтон «в захваті» від кваліфікації
Напарник Леклера Льюіс Гамільтон також був оптимістом, незважаючи на те, що не зміг показати конкурентний час на м’яких шинах і фінішував 10-м у таблиці.
«Я почувався досить добре,» – сказав семиразовий чемпіон світу. «Перша практика здавалася непоганою, але я не отримав можливості показати час, і в другій практиці було те ж саме.
»Ми поліпшили автомобіль у другій практиці, і я відчував себе впевнено в першому секторі, так само, як і в першій практиці, але жовті та червоні прапори заважали, на жаль.
«Але всі в однакових умовах. Я отримав корисні знання під час заїздів і з нетерпінням чекаю завтрашніх випробувань.»
Гамільтон додав, що «ймовірно, ми не внесемо значних змін у автомобіль», підкреслюючи своє позитивне враження від SF-25.
Ferrari прибула в Лас-Вегас після невдалих гонок у Бразилії, які призвели до подвійного вильоту, що змусило знаменитий колектив опуститися на четверте місце у заліку конструкторів.
Після Бразилії Ferrari опинилася у центрі уваги з негативного боку, коли голова компанії Джон Елканн публічно розкритикував своїх гонщиків, що викликало здивування в колах Формули-1.