Влада Формули-1, представлена FIA, розкрила причини появи двох червоних прапорів під час другого тренування Гран-прі Лас-Вегаса.
Друга година практики у «місті гріхів» була перервана на кілька хвилин через два інциденти в останні моменти FP2.
Перший червоний прапор з’явився за 20 хвилин до завершення сесії, що завадило деяким гонщикам провести симуляцію кваліфікаційних заїздів на м’яких шинах.
FIA пояснила, що перерва була викликана підозрою на частину зливової каналізації, яка могла бути ненадійно закріплена перед поворотом 17. Це зафіксував один з маршалів траси.
«Після повідомлення від маршала про можливу проблему з люком перед поворотом 17, організатори не змогли підтвердити цю інформацію за допомогою доступних камер спостереження,» – зазначив представник FIA.
«Сесія була зупинена як запобіжний захід, і персонал організаторів перебуває на місці, щоб оцінити ситуацію.»
Після огляду та 10-хвилинної затримки, FIA повідомила, що «все в задовільному стані», і FP2 було відновлено.
Проте, незабаром після цього, другий червоний прапор знову з’явився, після того як Шарль Леклер зупинився з очевидною проблемою з коробкою передач у своїй Ferrari.
«Деякі співробітники організаторів залишилися на місці, коли сесія була відновлена,» – йдеться у заяві FIA.
«Вони повідомили, що люк зрушувався, коли машини проїжджали повз, що і стало причиною для завершення сесії під червоним прапором.
»Проводяться додаткові перевірки.«
Ці зупинки стали перепоною для багатьох гонщиків, які не змогли завершити репрезентативні кола на м’яких шинах, залишивши багато запитань перед фінальним тренуванням і кваліфікацією.
Лідер чемпіонату Ландо Норріс встановив кращий час для McLaren, випередивши Кімі Антонеллі з Mercedes і Леклера.
Додаткові проблеми з люками у Вегасі
Це не перший випадок, коли Формула-1 зіштовхується з проблемами з люками у Лас-Вегасі.
Під час дебютного заходу в 2023 році виникли проблеми, які призвели до скорочення першої практики.
Перше тренування тривало лише вісім хвилин, після чого тодішній гонщик Ferrari Карлос Сайнц зірвав зливовий люк, що завдало значної шкоди його автомобілю.
Сайнц змушений був пропустити друге тренування і отримав 10 місць штрафу на старті гонки, оскільки Ferrari довелося ремонтувати його автомобіль.
Головний менеджер Ferrari Фред Вассер назвав цей інцидент »неприйнятним«, а Сайнц залишився в »невірстві«.
Ця ситуація спонукала FIA провести перевірку всіх люків навколо траси, але решта подій у вихідні обійшлась без додаткових пригод.