Макс Ферстаппен висловився щодо нещодавнього спаду Оскара Піастрі у боротьбі за титул у Формулі-1, зазначивши, що вважає падіння форми гонщика McLaren «дуже дивним».
Після Гран-прі Нідерландів у серпні Піастрі мав перевагу в 34 очки над товаришем по команді Ландо Норрісом.
Ферстаппен у той момент був поза боротьбою за титул Ф1, опинившись позаду Піастрі на 104 очки після змагань у Зандвоорті.
З тих пір Піастрі лише один раз подолав фінішну лінію на подіумі, а на останніх трьох гонках фінішував п’ятим.
Його перевага зникла, і зараз він поступається Норрісу на 24 очки перед недільним Гран-прі в Лас-Вегасі.
Ферстаппен знову увійшов у боротьбу за титул, хоча і як аутсайдер, маючи 49 очок у задоволенні від Норріса.
Спад Піастрі спровокував чутки про можливу саботаж або про те, що McLaren надає перевагу Норрісу через його тривалішу співпрацю з командою.
На питання про недавні виступи Піастрі, Ферстаппен зазначив, що не має жодного пояснення цього.
«Я насправді не можу пояснити це. Це виглядає дуже дивно,» – сказав Ферстаппен журналістам.
«Я не очікував, що все піде так, хоча зрештою, це не моя проблема.»
Ферстаппен також відповів на питання, чи не забув Піастрі раптом, як керувати автомобілем.
«Ні, я так не вважаю. Але, чесно кажучи, я також не розумію, як це можливо,» – додав він.
Ферстаппен про боротьбу за титул Ф1
Форма Ферстаппена після перерви літнього сезону дала йому шанси на п’ятий титул.
Він виграв три з останніх шести гонок, і жоден гонщик не здобув стільки очок, як він.
Проте він вважає, що Red Bull також отримала вигоду від помилок McLaren або їх гонщиків, що дозволило йому наблизитися до Норріса та Піастрі в боротьбі за титул.
«Я вважаю, що така швидка різниця виникла частково через те, що всі обставини зійшлися,» – пояснив Ферстаппен.
«Вони допустили кілька помилок після літньої перерви або зазнали аварії, тоді як у нас були гарні гонки, у яких усе зібралося докупи. Так, тоді можна швидко скоротити відстань.»
«Коли-небудь ти повертаєшся до реальності і знаєш, що це не триватиме завжди. Але, принаймні, ми були на подіумі на останніх кількох гонках, і це вже набагато більш стабільно, ніж було в період з середини 2024 до середини 2025 року. Тож, в кінці кінців, це все ще позитив.»