Команда Red Bull стверджує, що їхнє рішення встановити новий двигун для Макса Ферстаппена на Гран-прі Сан-Паулу було «обґрунтованим», незважаючи на запитання з боку McLaren щодо цього кроку.
Red Bull вирішила почати гонку для Ферстаппена з піт-лейну після несподіваного раннього виходу з кваліфікації.
Цей крок не лише дозволив внести важливі налаштування, але й дав можливість команді надати Ферстаппену новий двигун.
Таке рішення викликало питання з боку McLaren, які поцікавились, чи вплине зміна на витрати Red Bull в межах бюджету.
У цьому сезоні команди обережно ставляться до використання нових силових установок, оскільки це може призвести до перевищення бюджету та штрафів на стартових позиціях.
Після гонки в Інтерлагосі, керівник McLaren Андреа Стелла зазначив: «Чесно кажучи, такі зміни в силових установках ставлять під сумнів регулювання.
»Мені цікаво, чи буде вартість цього двигуна включена до бюджету.
«Якщо двигун був змінений з причин продуктивності, він має бути зафіксований у бюджеті. Отже, побачимо, чи так це, хоча я не матиму змоги це перевірити, адже вся інформація на стороні Red Bull.
»Але це також одна з причин, чому ми не вирішимося на це, оскільки це вплине на наш бюджет.«
Новий двигун дає невелику перевагу в продуктивності, що може допомогти Ферстаппену в останніх трьох гонках, оскільки він прагне залишитись у боротьбі за титул.
Ферстаппен відстає від Ландо Норріса на 49 очок, зважаючи на три етапи до фінішу.
Чотириразовий чемпіон світу визнав під час пресконференції FIA перед уїк-ендом, що йому знадобиться удача для здобуття п’ятого титулу серед гонщиків.
Висловлення Red Bull
Спілкуючись із журналістами в Лас-Вегасі напередодні FP1, головний інженер Пол Монахан висловив, що його не здивувало, що команда-суперник поставила запитання.
Він наголосив, що рішення Red Bull є »обґрунтованим«.
»Мене не дивує, що хтось вкинув гранату в ситуацію. Добре. Якби ситуація була навпаки, ми змогли б зробити те ж саме,« – сказав він.
»Те, що ми зробили, є обґрунтованим, це законно, і якщо ви подивитеся назад, навіть у цій генерації автомобілів з 22-го року до цього року, люди змінювали двигуни. Це ніщо незвичайне.«
Він додав: »Я не вважаю, що це сіра зона. На мою думку, ми обґрунтували для себе, що ми збираємося робити. Якщо нас запитають про це, добре, ми це пояснимо.«
На запитання, чи вплине це на бюджет Red Bull на рік, він відповів: »Я не збираюся відповідати на це питання, адже я не експерт з фінансових регуляцій. Я приблизно знаю, що нам потрібно робити і що входить, а що виходить.
«Але я вірю, що наші дії ми можемо обґрунтувати, і у нас не буде штрафів у кінці року за це.
»Це відповідь в межах моїх знань. Я не хочу спекулювати щодо того, як ми ставимся до цього в рамках фінансових регуляцій, адже можу помилитися, і тоді виглядатиму ще гірше. Тож залишу це без коментарів, якщо можна.«