Хелмут Марко визнав, що команда Red Bull отримала перевагу від зміни керівництва у Формулі-1, порівнявши це з переходом менеджера футбольної команди.
Крістіан Хорнер був замінений Лораном Мекісом перед бельгійським Гран-прі 2025 року у липні.
Неочікуване рішення Red Bull завершило 20-річний період керівництва Хорнера.
Хорнер очолював команду під час її домінування у Ф1, коли Себастьян Феттель виграв чотири поспіль титули чемпіона світу на початку 2010-х років.
У зазначений період Red Bull також здобула чотири кубки конструкторів.
У 2021 році команда повернулася на чільні позиції, коли Макс Ферстаппен переміг Льюіса Хемілтона, що стало початком нової ери успіху.
Однак розслідування поза трасою щодо недоречного поводження та погіршення відносин у команді призвели до звільнення Хорнера.
Це сталося після того, як з команди пішли дві відомі фігури – Адріан Ньюі та Джонатан Вітлі.
В бесіді на подкасті Beyond the Grid Марко описав атмосферу в Red Bull як «як за старих часів».
Австрієць підкреслив заслуги як Хорнера, так і нового керівника Мекіса, зазначивши, що «обидва мають свої переваги».
«Ми знову починаємо перемагати. Атмосфера позитивна, і це схоже на старі часи,» – сказав Марко. «Це як з футбольним тренером. У кожного свій стиль управління, але головне, що ми знову успішні, і обидва мають свої переваги.»
Вплив Мекіса на Red Bull
Прихід Мекіса в Red Bull призвів до істотного поліпшення результатів після літньої перерви.
Ферстаппен виграв три з наступних чотирьох гонок після відпустки, повернувшись у боротьбу за титул.
Важливою причиною повернення Red Bull до перемог став вплив Мекіса та можливість для Ферстаппена більше впливати на налаштування автомобіля.
«Це було досить суттєво. Але це вдалося завдяки Лорану,» – пояснив Марко. «Він дуже хороший інженер, а також вміє спілкуватися з командою. Вони створили новий підхід до деталей або, простіше кажучи: ‘Цифри в симуляторі вже не мають значення. Важливо те, що показує хронометр.’»
«Це означає, що потрібно отримати максимум з автомобіля, водій має довіряти йому, і немає такого маленького краю, що тільки Макс може його їхати.»
«Проте, якщо у нього немає впевненості, він не зможе вийти на межу, як зараз.»
Ферстаппен на 49 очок відстає від Ландо Норріса перед Гран-прі Лас-Вегаса цього вікенду.
Лас-Вегас, ймовірно, надасть менш сприятливі умови для McLaren, що відкриває Ферстаппену можливість скоротити відставання від Норріса перед фінальними гонками в Катара і Абу-Дабі.