Колишній гонщик Формули-1 Ральф Шумахер вважає, що обидва пілоти Ferrari протягом сезону 2025 року були занадто агресивними у спілкуванні по радіозв’язку.
Ferrari переживає важкий сезон 2025 року, так і не змігши здобути жодної перемоги до цього часу.
Це може призвести до другого безпереможного сезону за останні шість років – останній раз таке трапилося у 2020.
Модель SF-25 не виправдала очікувань, виявившись слабкою в усіх аспектах без явних сильних сторін.
Прихід Льюїса Хемілтона взимку, разом із сильним завершенням минулого сезону, викликав великий оптимізм на початку нового року.
Агресивні рішення щодо дизайну автомобіля не принесли результатів, і наразі команда зайняла четверте місце в Кубку конструкторів за три раунди до фінішу.
Слабка форма Ferrari породила чутки про можливе скорочення кар’єри Хемілтона.
Також стало відомо, що Шарль Леклер розглядає варіант переходу до Aston Martin у 2027 році.
Коментарі Джона Елканна після Гран-прі Сан-Паулу підкреслили проблеми Ferrari, адже голова команди порадив гонщикам «менше розмовляти».
Ці слова пролунали після подвійного сходу з дистанції на Гран-прі Сан-Паулу.
Після гонки Хемілтон зазначив, що його «мрія» про водіння за Ferrari перетворилася на «кошмар», що може свідчити про те, що коментарі Елканна були адресовані саме семиразовому чемпіону світу.
«Пілоти Ferrari керують емоціями»
Поганий рік для Ferrari викликав зростання емоційних виступів на командному радіо.
Взаємини між Хемілтоном і його гоночним інженером Рікардо Адамі залишаються напруженими.
Незважаючи на те, що Адамі покращив комунікацію з початку року, вона не може йти в жодне порівняння з тим, що було у Хемілтона з Пітером «Боно» Боннінгтоном.
Леклер продемонстрував стабільність, здобувши сім подіумів у цьому році.
Проте, іноді він виходив за межі, зокрема під час численних проблем з автомобілем, як, наприклад, в Угорщині.
У недавньому випуску подкасту Sky Germany «F1 Backstage Boxengasse» Шумахер обговорив поведінку радіозв’язку Леклера та Хемілтона, що, за чутками, негативно впливає на інженерів у Маранелло.
«Ми вже не раз обговорювали це з Ferrari, з Льюїсом, не лише з ними двома, і іноді це виглядає занадто агресивно, адже, на мою думку, водіння базується на емоціях», – пояснив Шумахер.
«Водій запитує: »Чому мені тепер накладають штраф, або що це за нісенітниця?«
»Ми також мали ситуацію з ненормативною лексикою раніше. Я вважаю, що в межах певних рамок водії мають право на неї.
«Але, на мою думку, це переходить межі, тому таким не варто користуватися».