Керівник команди McLaren Андреа Стелла переконаний, що нинішній склад гонщиків у Формулі 1 на 2025 рік є найконкурентоздатнішим за всю історію спорту.
Незважаючи на домінування McLaren у сезоні 2025 року, змагання на трасі залишаються дуже напруженими.
У дев’яти з двадцяти гонщиків, які постійно беруть участь у змаганнях, щонайменше один раз були фініші в топ-6 – лише Франко Колапінто не зміг цього досягти.
У заліку конструкторатів команда Sauber, яка займає дев’яте місце, набрала 62 очки.
Зазвичай 62 очки дозволяли б команді займати набагато вищі позиції, що підкреслює високий рівень конкуренції в середній групі.
Команди також отримали вигоду від вражаючого поповнення новими гонщиками.
Оллі Беарман, Ісак Хаджар, Кімі Антонеллі та Габріель Бортолетто мають всі шанси на успішну кар’єру в спорті.
Перед Гран-прі Лас-Вегаса Стелла пояснив, що саме здивувало його в сучасному складі гонщиків Формули 1.
«Я вважаю, що те, що ми бачимо в цьому сезоні Формули 1 у плані змагальності – це щось, що варто проаналізувати – я не пригадую, щоб у будь-якому іншому сезоні було таке конкурентне середовище серед гонщиків,» – заявив він журналістам.
«Новий покоління гонщиків дійсно вражає, і сьогодні у нас є семеро, восьмеро гонщиків, які заслуговують на звання чемпіона світу. Як я вже казав, не впевнений, що таке траплялося раніше.»
«Можливо, це пов’язано з тим, наскільки сильні молодіжні категорії. Ці хлопці займаються картингом, мають доступ до даних і тренуються на високому рівні в підлітковому віці.
»Це зробило поле конкурентів надзвичайно щільним, і в цій останній частині змагання різниця може бути тільки в одному відсотку.«
Чи кращий цей сезон за 2012?
Багато фанатів вважають 2012 рік піком якості гонщиків у спорті.
На трасі змагалися шість чемпіонів світу: Міхаель Шумахер, Льюіс Хемілтон, Фернандо Алонсо, Себастьян Феттель, Дженсон Баттон та Кімі Райкконен.
Ніко Росберг, який тоді виступав за Mercedes, згодом здобуде титул у 2016 році.
Феліпе Маса і Марк Веббер були переможцями кількох Гран-прі, представляючи Ferrari та Red Bull відповідно.
Такі гонщики, як Ніко Хюлкенберг, Ромейн Гросжан, Камуі Кобаяші та Серхіо Перес, були шанованими таланами, що очікували на свій шанс у сильному автомобілі.
На відміну від 2025 року, у 2012 році у змаганнях брали участь команди з меншою конкурентоздатністю.
HRT виставила пару досвідчених гонщиків Педро де ла Росу та Нараїна Картикейна, тоді як Caterham підписала контракт з Віталієм Петровим та Хейккі Ковалайненом.
У 2025 році, напевно, спостерігається більша глибина складу, без явних слабких зв’язків на трасі.