Гунтер Штайнер виступив на захист Юкі Цуноди після того, як той потрапив у резонансну ситуацію на заключному Гран-прі сезону в Абу-Дабі.
Останнім етапом Цуноди в команді Red Bull став невдалий спроба зупинити Ландо Норріса з McLaren, щоб допомогти товаришу по команді Максу Ферстапену в його боротьбі за титул.
Норрісу довелося долати перепони на шляху до третього місця, яке стало достатнім, щоб здобути титул чемпіона світу Формули 1, і він зіткнувся з потенційно складним супротивником у вигляді Цуноди.
Цунода почав маневрувати, намагаючись зірвати тягу та зсунутися вліво на довгій прямій, але не зміг перешкодити Норісу пройти повз, при цьому британець виявився за межами траси під час маневру.
Інцидент розслідували стюарди, які звільнили Норріса, але наклали на Цуноду п’ят-секундний штраф за «декілька змін напрямку для захисту позиції».
Однак колишній керівник команди Haas вважає, що покарання було надмірним.
«Очевидно, що їм слід було б знову отримати штраф, адже всі ці маневри під час гальмування стали модними в Абу-Дабі», – саркастично зауважив Штайнер у подкасті Red Flags.
«Нічого не повинно відбуватися. Це гонки. Це те, що ми хочемо бачити, глядачі, фанати… Ми не хочемо бачити, як судді стають популярними серед людей, накладаючи штрафи та привертаючи до себе увагу.
»Ні, це було чесно, це були гонки. Я вважаю, що Юкі був на межі своїх дій. Ландо також був на межі з цим. У підсумку все склалося добре. Це дало нам чудові моменти гонок.
«Триваю говорити, що якщо б він перестав робити всі ці речі, хто, чорт візьми, буде дивитися гонки? Вони цього не розуміють, бо хочуть бути помітними суддями і через те, що вони зробили це з Юкі, їм довелося вжити заходів і щодо інших двох, знаєте».
«Це довга пряма, це розрив тяги. Це не було в момент гальмування, це не було агресивно, і Ландо узяв на себе ризик зовні. Ландо міг би обійти його наступного кола, але він був впевнений, і це те, що ми хочемо бачити у гонках».
Дії Цуноди отримали критику від генерального директора McLaren Racing Зака Брауна під час трансляції останнього туру на Sky Sports F1.
«Я вважаю, що це було однозначно правильне рішення. Це був небезпечний і непотрібний маневр», – зазначив Браун.
«Це командний спорт, тому я не здивований, що другий автомобіль буде допомагати, але має бути межа.
»Вони не керують автомобілем, тому, на мою думку, це відповідальність Юкі за те, що він перейшов межу.
«Це був небезпечний маневр, але тепер усе добре».
Норріс в підсумку випередив Ферстапена, який здобув свою домінуючу восьму перемогу в сезоні на трасі Яс-Марина, і виграв титул із перевагою в два очки.