Колишній керівник команди Ferrari Мауріціо Аррівабене заявив Льюїсу Хемілтону, що документи, які той підготував для допомоги команді, насправді є «майже безкорисними».
Цього літа семиразовий чемпіон світу Хемілтон повідомив, що працює над документами, оскільки прагне «зробити більше», щоб забезпечити покращення в Ferrari для боротьби за чемпіонські титули.
Хемілтон зазнав складного дебютного сезону з Ferrari, команді не вдалося здобути жодної перемоги в 2025 році, і вона з другого місця у заліку конструкторів знизилася на четверте.
Однак підхід Хемілтона викликав критику з боку Аррівабене, який провів паралель із часом Себастьяна Феттеля в цій команді.
«Себастьян Феттель також надсилав подібні матеріали. Він писав, говорив і ділиться всім,» – цитує Аррівабене Sky Italy.
Коли його запитали, наскільки цінними були документи Феттеля, Аррівабене відповів: «Майже безкорисні.»
«Не хочу нічого поганого сказати про Себастьяна, але кожен повинен займатися своєю справою.
»Коли гонщик починає грати роль інженера, це означає, що все закінчено.
«Гонщики проводять два-три дні у симуляторі і отримують загальне враження, але деталі відіграють ключову роль.
»Коли автомобіль на трасі, гонщик має надати корисний зворотний зв’язок, щоб інженери могли вносити цілеспрямовані покращення – особливо коли є потенціал.«
Ferrari не змогла виграти жодного чемпіонату світу у 2017 та 2018 роках через низку помилок водіїв та управлінських рішень за керівництва Аррівабене.
Згодом Аррівабене був замінений на посту керівника команди Ferrari Маттіа Бінотто у 2019 році.
Хемілтон має »безліч записок« для Ferrari
Хемілтон, який завершив невдалий сезон з трьома поспіль виходами в Q1, після передостаннього етапу сезону в Катарі зізнався, що має »безліч записок« для своєї команди Ferrari.
»Цей рік був, безумовно, найбільш складним як в самій машині, так і поза нею. Я маю багато записок щодо покращень, які нам потрібно внести,« – розповів Хемілтон Sky Sports F1.
»Час покаже, чи втілимо ми ці ідеї в життя та збережемо хороші моменти, а також внесемо зміни там, де це необхідно – таких моментів чимало.
«Немає жодних причин, чому ми не можемо вирішити ці проблеми, якщо просто почнемо діяти. Я сподіваюсь, що нам вдасться досягти прогресу.»
2025 рік став першим для Хемілтона у Формулі-1, коли він не зумів фінішувати на подіумі Гран-прі.