Екс-водій Формули-1 від Red Bull, Сергіо Перес, заявив, що під час свого перебування в команді «все було проблемою», навіть коли він обганяв Макса Ферстаппена.
35-річний гонщик підписав контракт з Red Bull на сезон 2021, переживаючи невизначеність наприкінці 2020 року, незважаючи на те, що здобув свою першу перемогу в Бахрейні.
У 2021 році йому було складно досягти рівня товариша по команді Макса Ферстаппена, але він все ж виграв Гран-прі в Азербайджані та фінішував четвертим у загальному заліку.
У 2022 році він став більш стабільним претендентом на подіум, двічі перемігши та закінчивши третім у чемпіонаті, а у 2023 році став віце-чемпіоном, програвши Ферстаппену.
Слабкий сезон 2024, в якому він здобув лише чотири подіуми, призвів до втрати ним місця в Red Bull.
У Red Bull «все було проблемою»
В інтерв’ю підкасту Cracked Перес розповів, що все, що він робив, «було проблемою» в Red Bull, включно з моментами, коли він був швидшим за Ферстаппена.
«Взагалі все,» – відповів він на запитання, що пішло не так під час його перебування в команді.
«У Red Bull все було проблемою. Якщо я був дуже швидким, це стало проблемою.
»Оскільки це створювало дуже напружену атмосферу в Red Bull.
«Якщо я був швидшим за Макса, це була проблема. Якщо я був повільнішим за Макса, це теж була проблема. Отже, все було проблемою.
»Тож я також багато чого навчався. Я зрозумів, що в умовах, в яких я перебуваю, замість того, щоб скаржитися, я маю витиснути з них максимум.«
Перес також зауважив, що »всі забули«, яким важким було бути напарником Ферстаппена, коли оцінювали його участь.
»У нас була найкраща команда. На жаль, все розпалося. Я вважаю, ми мали команду, яка могла домінувати у спорті наступні 10 років.
«І на жаль, це все закінчилося, але я був у найкращій команді, у складних обставинах.
»Тому що бути напарником Макса у Red Bull – це дуже важко, але це одночасно і найкраща, і найгірша робота в Формулі-1.«
»І всі забули, коли я прийшов у Red Bull, я почав отримувати результати. Всі забули, наскільки складно зайняти це місце.
«І я прекрасно усвідомлював, у що я вхожу – я не прийшов у Red Bull, щоб змагатися з одним з найкращих.»
Переса замінив Ліам Лоусон у 2025 році, який провів лише два гонки за Red Bull, після чого повернувся до Racing Bulls.
Пізніше його місце зайняв Юкі Цунода, який також втратив свою позицію в Red Bull наприкінці розчарувального сезону 2025 року.
Ісак Хадьяр приєднається до Ферстаппена в Red Bull у 2026 році, в той час як Перес повертається до Формули-1 у складі Cadillac.