Команда Cadillac у Формулі-1 оголосила про укладення контракту з колишнім гонщиком Alfa Romeo та тест-driver Ferrari Джоу Гуанью, який стане офіційним резервним водієм на свій дебютний сезон 2026 року.
Цього року на гриді Формули-1 з’явиться 11 команд, оскільки американський автомобільний гігант Cadillac розпочне свої виступи з покращеним складом, до якого входять Вальттері Боттас та Сергіо Перес.
Після оголошення про перший тест сезону 2026 року Cadillac підтвердила, що Джоу Гуанью приєднається до команди в ролі резервного водія.
Китайський гонщик виступав за Sauber три повних сезони з 2022 по 2024 рік, досягнувши найкращого результату – восьмого місця двічі, та був раніше партнером Боттаса по команді.
Минулого року він виконував резервні обов’язки в Ferrari.
У 2026 році Cadillac використовуватиме двигуни та трансмісії Ferrari, що дасть команді перевагу від досвіду Джоу з технікою Scuderia.
Він прокоментував: «Я щасливий приєднатися до команди Cadillac у ролі резервного водія перед її дебютом у Формулі-1. Це один з найбільших та найцікавіших нових проектів, які коли-небудь бачив спорт.»
«Я працював з Греймом [Лоудоном] та Вальттері [Боттасом] багато років у різних ролях, тож приєднання до команди відчувається як повернення до родини.»
«Маючи свіжий досвід на трасі та в розробці автомобілів, я знаю, що можу внести великий внесок у команду Cadillac Формули-1 і з нетерпінням чекаю можливості підтримати їх якомога краще.»
Головний менеджер команди Лоудон додав: «Наш процес вибору резервного водія був таким же ретельним, як і пошук гонщиків для участі у гонках.»
«Ми шукали кандидата, який мав нещодавній досвід участі у F1, готовий працювати в команді та розуміє виклики розвитку автомобіля протягом сезону.»
«Джоу повністю відповідає нашим критеріям. Він стане великим активом для нас, коли ми почнемо гонки у 2026 році, і ми з нетерпінням чекаємо на його участь у нашій команді.»
Зірка IndyCar Колтон Херта також виконуватиме обов’язки тестового водія для Cadillac у 2026 році, паралельно з кампанією у Формулі-2 з командою Hitech.