З’явилась інформація про можливого нового інженера гоночної команди Ferrari для Льюїса Хемілтона.
На цю роль може претендувати Лука Діелла, який наразі працює як інженер з продуктивності у команди Хемілтона, згідно з інформацією італійського видання La Gazzetta dello Sport.
Це стало відомо після того, як Ferrari оголосила про призначення Ріккардо Адамі на нову посаду. Адамі працював з Хемілтоном під час дебютного сезону гонщика у Ferrari в 2025 році.
«Ім’я нового гоночного інженера для машини номер 44 буде оголошено в належний час», – підтвердили у Ferrari.
Діелла приєднався до Ferrari минулого року, але до цього мав досвід роботи з Хемілтоном під час спільної роботи у Mercedes.
Італійський інженер увійшов до команди Mercedes у 2019 році на позиції інженера з продуктивності, відповідаючи за оптимізацію силових установок.
Протягом чотирьох сезонів він обслуговував Хемілтона на трасі.
Діелла повернувся до команди Хемілтона вже у Ferrari перед Бельгійським Гран-прі минулого року.
Чому Ferrari прийняли таке рішення?
Хемілтон зазнав невдачі під час свого дебютного сезону у Ferrari, адже жодного разу не зміг потрапити на подіум під час гонки, що є вперше за його блискучу кар’єру у Формулі-1.
41-річний гонщик здобув поул і виграв спринт у Китаї, але в цілому це був тривалий сезон для забуття, адже він фінішував шостим у чемпіонаті водіїв, поступившись своїм товаришеві по команді Шарлю Леклеру.
Хемілтон вилетів у першій частині кваліфікації на останніх трьох гонках сезону 2025 року.
Однією з причин, які заважали Хемілтону адаптуватися до Ferrari, була його комунікація з Адамі, де пара не змогла знайти порозуміння протягом 24 гонок.
Навіть під час останньої гонки року в Абу-Дабі, спілкування між ними виявилося заплутаним.
Хемілтон натякнув на можливі зміни у команді перед другим сезоном у Ferrari.
«Під час відпочинку я планую проаналізувати ці рішення і визначити, як можу покращити свої рішення у майбутньому,» – поділився він у коментарі Sky Sports F1.
«Моє оточення, як особисте, так і командне, як оптимально використовувати людей, оцінити, чи потрібно комусь змінити позиції, аби працювати краще.»
Ferrari презентує свого суперника на сезон 2026, модель SF-26, у п’ятницю, 23 січня.