Макс Ферстаппен нарешті отримав те, чого бажав, адже команда Red Bull представила новий вражаючий дизайн для сезону Формули-1 2026 року.
На заході в Детройті, де знаходиться штаб партнера з моторів Ford, Red Bull представила яскраву синю ліврею, готуючись до дебюту зі своїм власним двигуном в Формулі-1.
Оновлена кольорова схема зокрема відрізняється від тієї, яку команда використовувала протягом багатьох років, і це рішення Red Bull сподобалося чотирикратному чемпіону світу Ферстаппену, який давно просив про зміни.
«Мені це подобається більше,» – сказав Ферстаппен про новий вигляд Red Bull. «Так, я просив про це деякий час, тому це чудово.
»Мені подобається блиск, подобається синій колір, це мій улюблений. Також мені подобається контур логотипу Red Bull. Це виглядає значно свіжіше.«
Red Bull вступає у »невідомість«
Ферстаппен вступає у 2026 рік із наміром повернути чемпіонський титул після того, як минулого сезону він з мінімальною перевагою програв Ландо Норрісу з McLaren.
Але голландець усвідомлює, що це не буде легко, оскільки Формула-1 готується до нового етапу, пов’язаного з великими змінами у правилах, які можуть змінити конкурентний порядок.
Крім того, Red Bull зіткнеться з додатковими труднощами, адже модель RB22, яка не була представлена на заході, буде оснащена першим внутрішнім двигуном команди.
Red Bull вже визнали, що на початку нового сезону їм слід очікувати »проблем« із двигуном.
»Весь процес досі залишається дещо невідомим,« – визнав Ферстаппен. »Звісно, це дуже велика зміна з двигуном, автомобілем – як ви можете помітити, розміри автомобіля трошки змінилися.
«Для нас, гонщиків, спочатку знадобиться певний час для адаптації, тому важливо під час тестових днів проїхати якомога більше кілометрів і оптимізувати все якнайкраще.
»Мотивація дуже висока, всі готові. Я з нетерпінням чекаю, коли розпочнеться цей новий розділ.«
Ферстаппен вперше спробує нову машину Red Bull для сезону 2026 року під час приватного випробування команди в Барселоні з 26 по 30 січня.
У цього року Ферстаппен має нового напарника Ісака Гаджара, який перейшов з фарм-команди Red Bull.
Гаджар замінив Юкі Цуноду, який залишився без роботи на повний робочий день і тепер проведе рік на узбіччі після важкого сезону 2025 року.