Майкл Массі «подарував» чемпіонство світу 2021 року Максу Ферстаппену, стверджує колишній гонщик Формули-1 та стюард.
Сезон Формули-1 2021 року завершився суперечливо, адже колишній директор гонок ФІА Массі змінив правила в останній момент, дозволивши провести останній круг під час виступу автомобіля безпеки.
Його рішення суперечило правилам одразу в двох аспектах і дозволило гонщику Red Bull, Ферстаппену, який змінив шини на нові м’які, обійти Льюіса Хемілтона, що залишився на вживаних жорстких шинах, на останньому колі, таким чином вирвавши перемогу в гонці та титул у Мерседес.
Розслідування ФІА виявило, що «людська помилка» стала причиною порушення правил, внаслідок чого Массі усунули з посади.
Денні Салліван, який виступав за команду Tyrrell у 1983 році, працював стюардом ФІА протягом 14 років, включаючи два етапи сезону 2021 року, хоча не брав участі в суперечливому фіналі в Абу-Дабі.
«Стюарди не мали жодних повноважень щодо цього», – сказав Салліван в інтерв’ю. «Люди кричали на нього, що не хочуть завершувати гонку під жовтим прапором, оскільки це виглядало б погано.
»Тому він дозволив проїхати п’яти автомобілям, що в основному дало Максу шанс. За правилами, він повинен був пропустити усіх гонщиків, які відстали, але якщо б вони це зробили, то гонка завершилась би під жовтим прапором, оскільки інші відсталі автомобілі були набагато далі«.
»Отже, він дозволив проїхати п’яти, а потім поставив Макса прямо за Льюісом. Макс змінив шини – Льюіс ні, його шини вже пробігли 44 кола. Не було жодного шансу, що Макс не обійде його на той момент. Массі фактично подарував йому світове чемпіонство своїм рішенням«.
Салліван додав: »Щоб бути справедливим до Майкла, він вже був на 23 гонках сезону. Ці хлопці подорожують безперервно, їх постійно тиснуть команди, усі. Стільки суперечностей, тиск, останні п’ять хвилин сезону.
«І знову, це моя позиція. Якщо ви фанат Макса – а я сам фанат Макса, тож не зрозумійте мене неправильно – але якщо я голландець і більш схильний до Макса, я б сказав: ‘але це було рішення’. І так, Макс нічого не зробив».
«Але для мене це не було хороше рішення. Це моя думка, і всі можуть це обговорювати, і ми будемо це робити, поки живемо».
Без упереджень у стюардській кімнаті Формули-1
Салліван наголосив, що не стикався з жодними упередженнями під час своєї роботи у якості стюарда Формули-1.
«Хочу уточнити одну річ: у кімнаті є стюард-драйвер, але також є ще троє інших стюардів, тому це колективне рішення», – пояснив він.
«Було кілька випадків, коли я був переосмислений, хоча вважав, що правий, але інші члени панелі не погоджувалися з усією інформацією, яку ми мали.
»І щоб підтвердити це, публіка, напевно, хотіла б про це знати, дані, які ми маємо, беззаперечні. Вони унікальні. У нас є камери кожного автомобіля, траси дроселів, тиски гальм, кермові дії, камери в автомобілі. У багатьох випадках ми беремо інтерв’ю у гонщиків, якщо це необхідно після події. Тож це дуже всебічно.
«У всі роки, які я це робив, 14 років, я ніколи не відчував жодних упереджень з боку когось. Ніхто не казав: ‘ну, це мій друг, тож я вирішу на їх користь чи щось подібне’. Це було досить просто».