Серхіо Перес отримав критику за те, що, на думку багатьох, грає роль «ідеальної жертви» після низки висловлювань про свій досвід у команді Red Bull F1.
Після чотирьох років перебування в команді Переса відсторонили від складу Red Bull на кінець 2024 року, хоча у нього залишалося ще два роки контракту.
Розмірковуючи про свій час у команді, в одному з нещодавніх подкастів мексиканець зазначив, що бути напарником Макса Верстаппена «найгірша робота у Формулі-1», стверджуючи, що «все було проблемою».
Перес, який планує повернення до Формули-1 у 2026 році з новою командою Cadillac, також сказав, що автомобіль Red Bull поступово адаптувався під стилістику Верстаппена.
Відомий експерт Формули-1 Пітер Віндзор вважає, що Перес просто виправдовує свої не надто успішні виступи.
«Вважаю, що він дійсно грає роль жертви, і в цій ситуації немає жодної правди,» – прокоментував Віндзор у подкасті Cameron CC.
«Якщо б в іншій машині перебував Шарль Леклер, я думаю, він зміг би досягти значних успіхів. Можливо, він навіть виграв би чемпіонат у боротьбі з Максом. Це не означає, що він зараз рівний Максу, але якщо б у нього був класний партнер, він, безумовно, був би близько до Макса.
»Реальність така, що у них ніколи не було дійсно сильного пілота на другій машині, крім короткого періоду, коли там був Даніель Ріккардо. Red Bull цілком здатні створити дві дуже конкурентоспроможні машини, як ми бачили під час співпраці Марка Веббера і Себастьяна Феттеля.
«Тож це все нісенітниця, і це все Перес намагається виправдати свій невдалий виступ, фактично кажучи: »Якби машину налаштували під мене, я б виграв чотири чемпіонати, а Макса б не було. Чи це те, що він має на увазі? Я не знаю. Але я думаю, що він помиляється«.
Чи повинен Перес бути вдячним за можливість у Red Bull?
Перес спочатку виступав як сильний другий пілот поряд з Верстаппеном і допоміг Red Bull здобути титули в кубку конструкторів у 2022 і 2023 роках. Він посів четверте місце в загальному заліку серед пілотів у своєму дебютному сезоні з командою в 2021 році, потім покращив результат до третього місця в 2022-му та другого в 2023-му, вигравши п’ять гран-прі.
Проте в 2024 році у Переса почалися серйозні проблеми, коли він посів восьме місце в чемпіонаті, а його падіння форми стало чинником, який призвів до втрати Red Bull титулу конструкторів. Після цього його звільнили наприкінці сезону, і він не брав участі у гонках Формули-1 у 2025 році.
Віндзор вважає, що Перес має бути вдячним за можливість, яку отримав у Red Bull.
»Йому, мабуть, пощастило вигравати гран-прі, він має сказати: «Я просто не можу повірити, яке мені пощастило водити для Red Bull у той час, я був так щасливий, що там, яку чудову команду я представляв, я був там у золоті часи з Джонатаном Уітлі, Крістіаном [Горнером] і Адріаном [Ньюї].» – зазначив Віндзор.
«Чому він не каже цього? Чому не дякує Red Bull за ті перемоги в гран-прі? Це стара історія. Коли він виграв кілька гонок спочатку, вся мексиканська преса почала пишатися, що він може виграти чемпіонат і змагатися з Максом, і він в це повірив!
»Звичайно, преса це пише, адже це їхня робота. Але щоб Перес це вірив, і, видно, вірить і досі – це просто смішно.«