Одноразовий чемпіон світу Формули-1 Дженсон Баттон приєднався до Aston Martin в якості амбасадора на 2026 рік, відновивши свої давні зв’язки з Honda на їхній перший сезон у складі команди.
Британський гонщик брав участь у Формулі-1 з 2000 по 2016 рік, здобувши світову першість з Brawn GP у 2009 році.
Після завершення кар’єри у Формулі-1 Баттон виступав у Super GT в Японії, British GT, Rallycross, Extreme E та нещодавно у Світовій серії витривалості.
У 2024 році він повернувся до повноцінних змагань у WEC, два роки провів у Jota, а потім офіційно завершив кар’єру наприкінці минулого року.
Протягом цього часу Баттон також залишався активним у середовищі Формули-1, працюючи коментатором для Sky Sports.
Aston Martin оголосила про його приєднання до команди в ролі амбасадора, відновивши співпрацю з колишнім напарником по McLaren Фернандо Алонсо.
Також Баттон поновлює свою тривалу асоціацію з Honda, яка стане постачальником двигунів для Aston у 2026 році, адже свою першу перемогу в Ф1 він здобув у 2006 році саме з цим брендом.
«Приєднатися до Aston Martin Aramco під час відзначення трансформаційного періоду в історії команди та спорту дуже захоплююче для мене», – зазначив Баттон.
«Новий партнёрський проект Honda з командою став істотною мотивацією, і я з нетерпінням чекаю можливості використати свій багаторічний досвід роботи з ними в своїй новій ролі амбасадора.
»Сезон 2026 обіцяє бути захоплюючим, і бути частиною такої амбітної команди – справжня можливість. Я не можу дочекатися Мельбурна.«
Aston Martin повідомила, що Баттон буде представляти команду »на глобальних заходах, в партнерських програмах та медійних активностях«.
Співпраця Баттона з Honda в Формулі-1 розпочалася у 2003 році, коли він приєднався до команди BAR.
У 2004 році він здобув 10 подіумів на автомобілі з двигуном Honda, посівши третє місце в загальному заліку, а наступного сезону додав ще два подіуми до свого рахунку.
Залишившись у Honda у 2006 році, він отримав свою першу перемогу на Гран-прі Угорщини.
Баттон залишався з Honda до її ліквідації наприкінці 2008 року, коли команда була перепрофільована на Brawn GP у 2009 році після викупу Россом Брауном.
Останні два сезони Баттона у Формулі-1 також проходили під управлінням Honda, коли вона співпрацювала з McLaren у 2015 році.