Легендарний дизайнер Формули-1 Адріан Ньюї вірить, що в нових правилах 2026 року є достатня «гнучкість», яка дозволить командам знайти різні рішення.
Ньюї, найбільш успішний і відомий дизайнер у світі Формули-1, нещодавно зайняв нову посаду керівного технічного партнера Aston Martin після майже 20 років роботи в Red Bull.
Хоча прибуття 66-річного британця до Aston Martin сталося занадто пізно, щоб вплинути на дизайн автомобіля команди 2025 року, Ньюї головним чином зосереджений на суттєвих технічних змінах, що наближаються у 2026 році.
В інтерв’ю на сайті Aston Martin Ньюї поділився своїми очікуваннями щодо нових правил Формули-1.
«Мої думки щодо регуляцій 2026 року схожі на ті, що я мав під час великої зміни регуляцій у 2022 році: спочатку мені здавалося, що вони настільки жорсткі, що не залишають простору для дизайнера, але потім, поглибившись у деталі, я усвідомив, що є більше можливостей для інновацій та різних підходів, ніж спочатку здається», – зазначив Ньюї.
«Ми побачили це на початку 2022 року, коли команди обрали дійсно різні напрямки. Через чотири сезони вони в значній мірі зійшлися, але спочатку це не так було. Різноманіття між командами є важливим. Всі автомобілі, які виглядають однаково, – це трохи нудно, якщо відрізняти їх можна тільки за кольором.»
«Я думаю, що в 2026 році ми побачимо дещо схоже на 2022 рік. У регуляціях є достатня гнучкість, і я впевнений, що люди знайдуть різні рішення. Деякі з них можуть бути відкинуті протягом перших двох-трьох років, коли команди почнуть зближуватись.»
Формула-1 2026: виклик з елементом страху
Aston Martin прагне використати наближення нових регуляцій, щоб піднятися в турнірній таблиці і наблизитися до своїх амбіцій виграти титули чемпіонів у найближчі роки.
Їхній канадський мільярдер-власник Лоуренс Стролл інвестував сотні мільйонів у новий завод у Сілверстоуні, включаючи сучасний аеродинамічний тунель, і переміг конкурентів, щоб забезпечити послуги Ньюї, а також уклав контракт на постачання двигунів з Honda, який почне діяти наступного року.
У 2026 році Формула-1 представить нове покоління автомобілів, яке зазнає безпрецедентних змін у сфері аеродинаміки та двигунів.
«Вперше за всю пам’ять, що я можу пригадати, ми маємо зміну як в регуляціях шасі, так і в умовах роботи двигунів одночасно. Це… цікаво… і схоже на невеликий ризик,» – сказав Ньюї.
«Нові аеродинамічні правила та регуляції двигунів відкривають можливості. Я очікую побачити ряд аеродинамічних рішень, і спочатку можуть бути відмінності в продуктивності двигунів по всьому стартовому полю – це схоже на те, що відбувалося, коли гібридні регуляції були впроваджені вперше у 2014 році.»
«Наступний рік знаменує початок нашого партнерства з Honda. Я маю велику довіру до Honda і величезну повагу до них, адже раніше працював з ними.
»Вони взяли перерву в Формулі-1, тому в якомусь сенсі вони намагаються наздогнати, але це чудова група інженерів і компанія, орієнтована на інжиніринг.«