Автомобіль McLaren для Формули-1 2026 року отримав оцінку як «більш агресивний» у порівнянні з Mercedes, адже модель MCL40 вперше була представлена публіці.
Після того, як McLaren пропустив перші два дні закритих тестів у Барселоні, команда нарешті представила свій новий автомобіль у руках нового світового чемпіона Ландо Норріса.
Дизайн автомобіля MCL40 викликав великий інтерес, і репортер Sky Sports F1 Тед Кравіц не приховував свого захвату.
«Перше, що кидається в очі, це дуже детально виконане переднє крило», – зазначив Кравіц у програмі Sky Sports F1 щодо шейкдауну в Барселоні.
«Не лише горизонтальні направляючі елементи, які розміщені безпосередньо перед передніми колесами та, здавалося б, відхиляють повітря під переднє колесо. Зверніть увагу на кут цих кінцевих пластин переднього крила…
»Цей автомобіль справді виглядає агресивніше, ніж Ferrari, хоча у Ferrari є плани ввести оновлення для Мельбурна, і він, безумовно, виглядає більш агресивно в деяких аспектах, ніж Mercedes.
«На мою думку, він на рівні з Red Bull. Мене зацікавив баржборд, розміщений під написом DP World з невеликим логотипом Papaya… він виглядає не так детально, як у Red Bull, і, можливо, навіть не так, як у Mercedes. Тож можливо, що тут ще є над чим працювати.
»Підлога виглядає добре, бічні поди до задньої частини виглядають відмінно. Отже, це виглядає так агресивно, як Red Bull, і, можливо, трохи більш агресивно, ніж Mercedes і Ferrari.«
Норріс проїхав 74 кола в перший день McLaren
Ландо Норріс проїхав 77 кіл і показав третій найшвидший час, поступившись лише Mercedes Кімі Антонеллі та Джорджу Расселу, що стало дуже гладким початком передсезонних тестів для McLaren після їх пізнього приїзду.
»Наш перший день на трасі у Барселоні був дуже продуктивним, і MCL40 показав відмінну роботу«, – сказав головний дизайнер McLaren Роб Маршалл.
»Нашою основною метою було перевірити автомобіль, отримати якомога більше інформації та краще зрозуміти, як він працює, адже нові регламенти передбачають повністю новий автомобіль.
«З точки зору дизайну, нові регламенти стали великим викликом, і було чудово бачити автомобіль, який вперше виїхав з гаража.
»Ми змогли отримати більш комплексне розуміння систем автомобіля, а також дослідили, як взаємодіють компоненти в умовах траси і отримали важливий зворотний зв’язок від водія, тепер, коли Ландо фактично керував автомобілем.
«Ці базові знання допоможуть нам у Бахрейні, де ми зосередимося на точному налаштуванні автомобіля. Загалом, сьогодні пройшло добре, і ми чекаємо, коли Оскар вийде на трасу завтра.»