Льюіс Хемілтон оцінив перший день передсезонних тестувань Формули-1 у Барселоні, відзначивши його як «дуже складний» для команди Ferrari.
Семиразовий чемпіон світу Хемілтон вперше в цьому сезоні вийшов на трасу Circuit de Barcelona-Catalunya у вівторок, отримавши можливість провести випробування SF-26 після шейкдауну Ferrari на трасі Фіорано минулого тижня.
У другій половині дня Хемілтон змінив свого напарника Шарля Леклера, коли умови стали вологими та слизькими, і в один момент потрапив у гравій, але встиг уникнути пошкоджень свого нового Ferrari.
Попри маленьку несправність, Хемілтон зміг проїхати 57 кіл, що додалося до 66 кіл, які проїхав Леклер вранці.
«Сьогодні було дуже важко, очевидно, тому що о 10:30 почався дощ. Шарль трохи покатався на сухій трасі, а потім вся друга половина дня була мокрою, тому ми намагалися зрозуміти, як працювати з шинами,» – зазначив Хемілтон.
«Це було продуктивно, я думаю, ми проїхали близько 120 кіл. З огляду на вологі умови та червоні прапори, я вважаю, що це досить непогано.
»Я справді пишаюся усіма на заводі за те, що вони підготували машину до цього моменту, і сьогодні ми отримали багато інформації про автомобіль. Нам потрібно продовжувати працювати, багато ще треба зробити, але день був вдалим.«
Хемілтон додав: »Могло все бути значно гірше через великі регуляційні зміни, тому що ми пройшли день без серйозних проблем–була лише кілька невеликих ситуацій, над якими ми працюємо. Це чудово, і, як я вже сказав, нам потрібно отримати більше таких днів.«
Хемілтон продовжує пристосовуватися до нових правил Формули-1
41-річний британець зазначив, що досі не мав можливості належним чином оцінити нові регламенти Формули-1.
»Я маю привілей бути тут вже 19 років, тому бачив багато різних автомобілів. Були різні зміни, але це найзначніша, яку я помітив,« – пояснив він.
»Не хочу поки що занадто багато говорити про це, оскільки поки важко зрозуміти. Як я вже сказав, я лише їздив на мокрій трасі. Зниження притискної сили в порівнянні з минулим роком відчутне, але немає порпозинга, який ми мали минулого року, або, принаймні, у 2022 році на початку сезону. Тому є певні позитиви.
«Це дійсно великий виклик для всіх, для кожної команди, що, я думаю, є добре. Це ставить усіх в цю ж ситуацію. Усі будуть уважними й навчатися в процесі.
»Ті, хто швидше розвиватимуть свої рішення та оптимізують час і енергозатрати, будуть на вершині. Це дає кожному шанс піднятися на верх, що добре. Ми просто всі разом намагаємося максимально використати цю можливість.«
Ferrari SF-26 вперше вийшла на трасу
Леклер, позитивно оцінюючи свій перший пробіг у SF-26, закликав команду Ferrari повернутися на вершину Формули-1 цього сезону.
»Я дуже вражений,« – сказав Леклер про майбутній сезон. »Я із нетерпінням чекаю, щоб побачити, що інші команди підготували, і коли ми почнемо більше тиснути, дізнатися, в якому ми стані в порівнянні з іншими.
«Цього року є велика можливість для кожної команди зробити щось нове та, можливо, отримати більшу перевагу, ніж у попередні роки.
»Сподіваюся, ми будемо тією командою, яка зможе зробити різницю.
«Але незалежно від того, з чого ми почнемо, ми будемо працювати максимально, щоб повернути Ferrari на вершину. Це вже було досить довго, тож сподіваюся, що цей рік стане нашим.»