Настрій знаменитого фан-клубу Ferrari Tifosi активно обговорюється напередодні першого домашнього гонки команди в сезоні Формули-1 2025 року.
Ferrari розпочала новий сезон із серйозними труднощами та під тиском перед Гран-прі Емілія-Романьї – першою з двох домашніх гонок команди цього року.
Італійський колектив сподівався стати найближчими суперниками McLaren після того, як у 2024 році ледве не здобули титул у заліку конструкторів, але обнадійливий кінець минулого сезону не проявився в новому.
Знаковий трансфер семиразового чемпіона світу Льюїса Хемілтона з Mercedes викликав обговорення в Італії, але 40-річний британець не зміг адаптуватися і переважно поступався своєму товаришу по команді Шарлю Леклеру.
Журналістка Sky Sport Italia Вікі Пірія поділилася думками щодо реакції Tifosi на невтішний початок сезону для Ferrari.
«Емоції були дуже великими, але згодом ситуація лише погіршувалася, адже гонка в Маямі була досить невдалою для Ferrari», – зазначила Пірія.
«Різниця між McLaren і Льюїсом становила цілу хвилину, що, звісно, стало повною несподіванкою для італійських вболівальників».
«Я вважаю, що Фред [Вассер] завжди намагався зберігати реалістичні очікування з моменту свого приходу в Ferrari. Але цього року справи йшли інакше, всі справді раділи. Тепер всі трохи розчаровані».
Запитання щодо змін у Ferrari
Ferrari значно змінила свою модель SF-25 під час зимового періоду
Ferrari завершила 2024 рік з другою за швидкістю машиною, але вирішила здійснити суттєві зміни до свого автомобіля на 2025 рік для покращення результатів.
Серед найзначніших змін у SF-25 було перехід до нової передньої підвіски з «pull rod».
Проте з огляду на те, що Ferrari не відповідає темпу своїх суперників і змогла лише один раз потрапити на подіум цього року, постало питання, чи не варто було команді залишити колишню концепцію автомобіля.
«Люди говорять: »Ви завершили минулий сезон на пристойному рівні, чому ви вирішили змінювати автомобіль?« – сказала Пірія.
»Перехід з push rod на pull rod, а також зміни в задній підвісці, що, мабуть, є складним моментом для Ferrari, адже задня частина машини залишає багато питань, зокрема, у плані зчеплення з маршрутом«.
Проте Пірія не очікує, що командам будуть свистіти.
»У будь-якому разі, пристрасть уболівальників настільки сильна, що я не вірю, що хтось буде свистіти на Ferrari. Люди будуть підтримувати команду та сподіватися на позитивні зміни«, – пояснила вона.
»Сезон ще довгий. Якщо подивитися на 2024 рік, то приблизно в цей час McLaren розпочала свій стрімкий підйом, отже, сподівання ще є«.
»Звісно, виникне певне розчарування; італійці відомі своєю емоційністю. Я сама розчаровуюсь швидко. Проте, якщо згадати про перемогу Льюїса Хемілтона в Китаї та його подіум у Маямі, вболівальникам потрібно час, щоб розчаруватися, але на відновлення надій потрібен лише один вдалий виступ«.
Чи відчує тиск Фред Вассер?
За словами Пірії, голові команди Ferrari Фреду Вассеру можуть почати ставити серйозні питання, якщо ситуація не зміниться найближчим часом.
»Цей рік – перший, коли за все відповідає саме Фред. У нього є його технічна команда, він працює над автомобілем, у нього є обрані ним гонщики, і наразі все йде не так, як потрібно«, – додала вона.
»Ми бачимо, що в Формулі-1 недостатньо маленьких змін, щоб автомобіль або не працював взагалі, або ж демонстрував справжню швидкість. Тому думаю, у них ще є шанс виправити ситуацію«.
»Це типово для італійського футболу, коли команді не вдається досягти успіху, вони звичайно змінюють тренера. Тому тиск на Фреда зрозумілий«.
»Френку погоджувалися у минулому, коли Маттіа Біното не вистачало результатів. Знаючи тих, хто вболіває за команду, цей тиск відчуватиметься. Але зрештою, ми говоримо про кілька десятих секунди, і для зміни ситуації потрібно небагато«.
»Якщо ж ситуація, схожа на ту, що ми бачили у Маямі, продовжуватиметься в наступних гонках, тоді тиск на Фреда буде справжнім«.