Обгін став актуальним питанням щодо нової генерації болідів Формули-1, за яку раніше багато критикували еру ефекту землі.
Проте деякі гонщики F1 висловили занепокоєння, що ситуація може не покращитися під час цього циклу регламентних змін.
Цього року водії зіштовхнуться з однією з найбільших змін у правилах в історії Формули-1, і багато що залишається невідомим перед відкриттям сезону в Мельбурні.
Серхіо Перес
Під час пресконференції на передсезонних тестуваннях у середу Льюіс Хемілтон поділився своїм баченням можливості здійснення обгонів на нових автомобілях.
Він зазначив: «Зараз ми всі намагаємось зрозуміти, як це виглядатиме в умовах гонки. У нас є SM, Overtake та Boost. Тому ті, хто проводить тривалі заїзди, намагаються знайти когось, щоб їх дотримуватись та зрозуміти, як це бути позаду них.
»Коли я був у Барселоні, я їхав за одним з суперників. Це не виглядало добре. А от коли я їхав позаду минулого тижня, було прийнятно. Але я вважаю, що ми не дізнаємось про це до моменту, коли не поринемо в першу гонку. Я не знаю, що відчувають інші. Чи буде це краще? Побачимо.«
Макс Ферстаппен, отримавши подібне питання, залишився стриманим щодо своїх очікувань від гонки на нових автомобілях.
»Що я думаю? Багато нічого поки що. Я просто приїду до Мельбурна і сам побачу. Я не знаю.«
Проте гонщик Audi Габріель Бортoleto висловився більш відкрито, зазначивши, що, хоча є багато невідомостей, перші ознаки вказують на можливі проблеми перед сезоном 2026 року.
Макс Ферстаппен
Він сказав: »Я теж не знаю, адже не боровся багато на трасі, але щоразу, коли ми позаду, це не виглядає добре. Справді, не виглядає, що ми зможемо бути набагато ближчими, ніж минулого року, і ніколи не знаємо, як працюватиме ця енергія в цьому сезоні. Якщо ви натиснете занадто сильно в наступному прямому, вас можуть обігнати назад. Це складно, але побачимо в Мельбурні.«
Раніше гонщик Haas Естебан Окон висловив песимістичні прогнози щодо можливості слідувати за автомобілями та створення можливостей для обгону з поточними правилами.
Під час приватного тестування в Барселоні французський гонщик зазначив: »Здається, що ми втрачаємо чимало притискної сили спереду, можливо, більше, ніж раніше, але потрібно перевірити. І режим Overtake, так, я експериментував з ним.
«Я не хочу зробити попередні висновки про те, яким це буде, адже, зрозуміло, потрібно налаштувати, оптимізувати тощо, щоб це працювало ідеально. Але поки що виглядає, що пройти буде важко. Це моя перша думка з цього приводу, але сподіваюсь, що стане простіше.»