Ландо Норріс визнав, що команда McLaren наразі відстає від Red Bull та Ferrari в передсезонній підготовці до Ф1 2026 року.
На початку перших тестів у Бахрейні чинний чемпіон встановив найкращий час, але потім Шарль Леклер з Ferrari задав новий рекорд.
Red Bull також вразила конкурентів продуктивністю та надійністю свого нового силового агрегату – першого двигуна, який команда розробила самостійно з моменту свого дебюту в 2005 році.
Mercedes, яких багато хто вважав фаворитами передсезону, назвала Red Bull сучасним «еталоном», зазначивши, що їх двигун може давати перевагу до секунда на прямих через ефективне використання потужності.
Норріс підкреслив, що McLaren потрібно суттєво підвищити свої результати перед другим тестом у Бахрейні, який відбудеться наступного тижня.
«Ми проїхали чимало кругів, але однозначно швидкості недостатньо,» – сказав він журналістам по завершенні другого дня.
«Нам ще потрібно багато працювати, щоб покращити результати.
»Сьогодні ми отримали перше уявлення про нашу швидкість, порівнюючи нас із Ferrari, які провели тривалі заїзди.
«Ми поки що не є на їхньому рівні. В нас немає критичних проблем, але ми не достатньо швидкі.
»Це лише тестування, і ми знаємо, що є багато моментів, над якими можемо працювати, тому я не турбуюсь. Важливіше, що день був продуктивним для команди та для мене.«
Норріс також звернув увагу на очевидну силу силового агрегату Red Bull.
»Вони мають дуже потужний двигун,« – додав він. »Схоже, що їхня енергія використовується дуже ефективно.
«Нам потрібно зрозуміти, як їм це вдається. Є моменти, в яких я можу покращити свою роботу, а також є аспекти, над якими McLaren може працювати, але ми знаємо, що в Mercedes HPP також є області, які потребують улучшення.
»Але Red Bull, здається, дуже добре справляються, і їх силова установка виглядає надзвичайно сильно. Справжня повага їм. На даний момент вони на крок попереду нас.«
Технічний директор McLaren щодо інженерії, Ніл Хоулді, зазначив: »Розуміння, де саме використовувати та де накопичувати енергію, буде надзвичайно важливим. Ми повинні забезпечити якомога більше енергії на виході, що, як я думаю, видно з GPS-даних.
«По-перше, ви бачите команди, які мають можливість використовувати більше енергії, а також команди, які, незалежно від виробника, використовують енергію в різний час по колу, поки ми вчимося, де саме ці області застосування оптимальні.
»Я знаю, що Mercedes HPP намагалися зробити все можливе, щоб реалізувати наш силовий агрегат, і я впевнений, що ми отримаємо ту продуктивність, яка нам потрібна для конкурентоспроможності в цьому сезоні.«
Оскар Піастрі знову вийде на трасу для McLaren під час третього та останнього дня тестування в п’ятницю.