Легенда Формули-1 Жак Вільнев вважає, що Льюіс Хемілтон був «надмірно захищений» під час його перебування в Mercedes, що призвело до того, що він «не знає, як реагувати» на складний старт сезону 2025 року в Ferrari.
Хемілтон виграв шість з семи своїх титулів у Mercedes за дев’ять років.
Останні три сезони семиразового чемпіона світу в команді виявилися невдалими, оскільки Mercedes не змогла впоратися з новими правилами грунтового ефекту.
Шукаючи нові виклики на завершальному етапі своєї кар’єри у Формулі-1, Хемілтон зробив неочікуваний крок і перейшов до Ferrari.
Феррарі провела найкращий сезон за останнє десятиліття, фінішувавши всього за 14 балів від McLaren у заліку конструкторів, тож від Хемілтона у 2025 році очікували багато.
Проте партнерство поки що не виправдало сподівань, і найкращим досягненням залишилася перемога на спринтерських перегонах у Китаї.
Хемілтону важко було адаптуватися до поведінки SF-25, він значно відставав від Шарля Леклера на багатьох гонках.
Хоча в Маямі Хемілтон покращив свої позиції, зблизившись із Леклером, Феррарі була лише п’ятою за швидкістю командою, поступившись Williams.
В інтерв’ю Vision4Sport Вільнев зазначив, що Хемілтон не знає, як «реагувати» на спад Ferrari, адже він був «надмірно захищений» у Mercedes.
«Льюіс все ще приносить багато іміджу команді, тому я не бачу поки що ніяких серйозних проблем. Але якщо він почне сумніватися, це може завадити йому відновитися,» – підкреслив він.
«Я не знаю Льюіса достатньо добре. Справді важко зрозуміти його. Він має свою захисну оболонку, і важко його »прочитати«. Він провів стільки років у Mercedes, де мав надмірний захист.
»Тоді це здавалося необхідним. Тепер він не звик до відкритості, і не знає, як на це правильно реагувати. Мабуть, він зовсім не очікував такої ситуації.«
Вирішальний етап сезону для Ferrari
Наступні три гонки стануть вирішальними для сезону Ferrari.
Команди зазвичай вводять оновлення та нові розробки для європейських етапів.
Ferrari також планує оновлення, аби вирішити проблеми з підвіскою.
Гран-прі Іспанії в кінці місяця обіцяє бути цікавим, оскільки вступлять у силу нові, суворіші перевірки на еластичність крил.
Red Bull очікує, що ці більш жорсткі випробування вплинуть на конкурентоспроможність McLaren.
Якщо до кінця травня Ferrari залишиться поза боротьбою за перемогу в гонках, ймовірно, їхня увага переключиться на наступний рік та нові регламенти.